申通快递被传封杀淘宝 北方大雪掀起快递涨价潮

www.jctrans.com 2009-11-25 16:20:00 扬子晚报

  “申通,卖家喊你来收快件。”“我前天下的单子,到今天还是没有人来取,果然是强的。”“13日发的货,到现在还没有看到影子啊”……近一周来,在淘宝网帮派推荐物流的论坛中,到处“飘”着这样的帖子。随后又有人在网上发了帖子:申通物流有人表示,淘宝压价太厉害,没办法做了,(申通)要封杀淘宝,其他物流公司也要跟进,要集体涨价。真相到底是什么?

  网上流传“封杀”说

  “快递员不收件,我的生意可怎么做呢?”22日,在淘宝网上卖毛绒玩具的小光接到了申通快递业务员暂停收揽的口头通知。早一天前,几乎所有与申通有合作的淘宝卖家就陆续接到了“周日停收”的通知,这也意味着当天杭州的淘宝生意几近瘫痪。

  就在卖家们遭遇“晴天霹雳”的同时,网络上关于“申通快递将封杀淘宝业务”、“申通快递内部罢工,拒绝为淘宝快递业务分拣”等言论四起。在记者的询问打听下,得知停止收揽的对象只是淘宝卖家。在淘宝社区论坛中,不少卖家“声讨”申通。一位名叫“leosxu”的卖家发表了精华帖:“昨天晚上寄件的时候就感觉奇怪,为什么申通快递发往苏浙沪的快件都要追加1块钱,原来是4块一个件的,现在都要5块了……问了取件的人,取件的人还很不耐烦地解释说:这个又不是我多收的,是公司这么要求的,说不定以后你们的快件不收都有可能……”

  “淘宝上的快递晚发一天关系不大,毕竟大都是生活用品,但是一些单位的公务快件就很紧急,晚一天可能就会给发件人造成很大麻烦。”申通快递的投递员曹先生在电话里表达了自己的观点。“申通快递业务量中,有50%来自淘宝。”更具发言权的是申通快递有限公司市场部总监夏祖彬,目前淘宝网的业务量大概占申通总业务量的五六成,这么大的市场,怎么可能轻易“封杀”。出现“封杀”一说的导火索是前段时间的北方大雪。天气原因导致区间运输堵塞,城市末端配送一下子爆了,现在申通各地所有的人24小时在想办法运输货物,员工全部超负荷工作。在这样的情况下,可能有几个大的淘宝卖家联合压价,导致部分工作人员情绪失控。

  江浙沪区域快递费涨了

  虽然“封杀”之说不实,但涨价的消息还是得到了确证。夏祖彬表示,根据目前的运转情况,从上周五开始,部分城区申通快递的价格已经进行了调整,浙江也在调价的范围内。希望通过这种手段分流货物,减轻运输压力。

  据了解,申通、圆通等快递公司是淘宝推荐的物流合作伙伴,给予淘宝卖家一个上限价格,具体可由业务员与卖家根据业务量再协商,江浙沪地区快件出现超低价费用的情况也绝非少见。夏祖彬说,目前,江浙沪快件的成本为4元左右,低于这个价格的话公司很难接受,所以“为保障全体申通客户的利益,同时确保客户的快件能准点送,正在或者即将通过价格杠杆策略,提高部分城市的快递价格。”

  “我们收费已经上调。”中通快递的一位程姓员工称,由于汽柴油价格上调,快递营运成本上升,原本5元的江浙沪首重发货价已提高至6元。另一家快递公司不愿具名的业务员称“淘宝的单子从业务量上看很漂亮,但赚头实在太低。”

  同时,记者也联系了圆通快递。一位接电话的工作人员表示,现在各个营业网点的货物积压情况非常严重。现在他们基本不接新单,老单也要再等一段时间才会到接件人手中。不过记者了解到,借此机会,圆通快递也偷偷涨了价,现在散件从杭州到上海至少要8元。

  这场大雪倒是真的点爆了快递业积蓄已久的涨价企图。

  电子商务遭遇物流危机

  虽然申通并不认为这是一起封杀事件,但这一事件的背后却突显出了电子商务与物流企业不匹配的矛盾。遗憾的是,面对这一矛盾,一些物流企业机械地利用“价格杠杆”采取提价措施。涨价真的就能解决快递公司目前难以应付的庞大的电子商务业务量的困境吗?

  最近,淘宝在APCE中小企业峰会物流论坛中公布,截至2009年6月,其通过淘宝网所产生的物流实际业务需求在300万单/天。伴随着电子商务的急速发展,物流企业的发展却相对落后了。而物流企业的竞争,目前也只处于低层次的竞价过程,其结果就是几败俱伤。同时,所有围绕快递的纠纷发生后,无一例外,吃亏的必定是消费者,因为至今为止,我国还没有一部针对快递行业的法规和条例,因此,很多企业就通过“霸王条款”将自己应承担的责任推得一干二净。

  其实从去年底开始,物流公司已经满负荷运转了。受金融危机影响,今年上半年传统商务客户的业务量减少,但淘宝所产生的物流实际业务需求量却增长了100%。各物流企业开始恶性竞争淘宝业务,竞相压价。

  随着下半年经济复苏,大多数快递公司已经觉得力不从心了。虽然公司今年投入了大量的人力和车辆,但是最终危机还是爆发了。公司在部分地区的调价,是希望通过这样的手段,分流货物,缓解企业压力。

  网购发达了,物流却跟不上

  淘宝公关部颜乔表示,虽然目前状况是,电子商务的高速发展拉动,甚至推着物流业快步向前,但是还是不能完全同步。但阿里巴巴绝不可能自己去做物流,只是希望搭建更完善的平台来促进相关产业的共同进步。杭州电子科技大学研究物流的曹为国教授表示,目前我们的快递业和电子商务的发展根本不匹配,低层次的竞争也不是现代电子商务需要的物流配送。

  不过淘宝对于物流业的前景还是蛮看好的。颜乔说,中国电子商务市场如此庞大,增速如此之快,是每个快递公司必争的地盘。快速发展的市场,激烈的竞争一定会让物流公司加速自身软硬件及服务品质的建设,一些不合格、无法适应的企业会被淘汰,而一些有实力的企业也肯定会脱颖而出,成功占据市场。

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