随着7月1日开始奥运禁运期的到来，近期TDI市场迎来新一轮的价格动荡。但出乎意料的是，预料中的下游企业大规模采购并未发生；反是华东地区部分贸易商急于在奥运期禁运前清空货仓导致市场货源增多，TDI市场价格随之结束了一个多月的价格平稳期，进入下行通道。
下游需求处于淡季，以及前期的TDI的价格暴涨后所形成的高位运行，给大规模采购造成了巨大的资金障碍，这两大因素导致TDI市场未出现大规模备货的情况发生。之前，相关人士分析的“TDI奥运紧缩期”局面也并未出现，奥运期间禁运不禁产的措施，未影响TDI后奥运时代的市场货源。而对于奥运后的TDI走向，市场人士态度普遍相对保守，部分人士认为TDI价格仍有下行的空间。
另据消息，目前国内厂家维持正常生产，只有BASF厂家表示，禁运政策会对销售产生一定影响。
