宅急送裁员的消息让开始进入冷清的快递业提前感受到了冬天的温度。
记者日前在沈阳市场采访时发现，虽然沈阳快递业受金融危机影响不像南方那么严重，但快递行业以及物流行业仍受到波及。
宅急送裁员 高层一直没表态
日前，有消息称宅急送快递公司要裁员5000人，而且宅急送的总裁陈平也辞职了。
对此，记者连续两天向宅急送进行求证，但电话始终无人接听。
昨日，记者以顾客身份咨询了宅急送的客服人员，对方表示公司不是裁员只是作内部调整，并且让记者相信公司肯定还会继续经营下去的。
对于宅急送公司裁员一事，记者昨日从国内另外一家较大的民营快递公司了解到，目前业内知道的也是宅急送公司要进行裁员，但公司的高层一直没有出来表态。
记者了解到，宅急送裁员一方面是因为公司战略进行调整，而业内认为还有一个原因则是目前整个快递行业进入了一个平台期，国际经济下滑牵连到了下游的快递业。
小快递难做 每天都有倒闭的
位于沈阳市东陵区的一家小快递公司成立仅一年多，加盟在某全国大型快递公司旗下。“生意越来越难做了。”这家快递公司的老板告诉记者，一年多来，他感受到这个市场越来越小，但快递公司越来越多，竞争十分激烈。
据他介绍，目前沈阳没有拥有自己网络的本地快递公司，小快递公司大多依靠大快递公司的网络，依靠加盟、合作等多种形式实现经营。
“沈阳现在类似我这种小快递公司怎么也有几百家了。”这位老板说，几乎每天都有小快递公司倒闭，同时又有新的快递公司成立。
“整个沈阳区域都被划分了，比如两条街的范围内可能有六七家甚至更多快递公司的网络覆盖着。”这位老板说，在面对激烈的外部竞争时，快递公司还要承受成本上涨带来的压力。
“工人的工资已经涨一倍了。”这位老板说，成本上涨的同时，快件的数量在减少。
大快递想辙 要趁机抢占市场
在小快递公司感受到压力的同时，大快递公司同样不轻松。“沈阳的市场还算好一些，没听说哪家有点规模的快递公司黄了。”国内一家较大的民营快递公司沈阳分公司相关人士说。
该人士认为，快递公司的主要客户企业客户的经营情况有所下滑，自然影响到了下游的快递企业。
“企业业绩差了，自然就要节约运输成本，而且商务往来也会有所减少，快递物品也随之减少。”他表示，目前快递公司主要快递的物品是5公斤以下的小件，而且60%~70%采用航空运输，费用可能要高一些。
面对业绩下滑的冲击，快递公司也展开了对策，上述那家小快递公司开始尝试走一些汽车件，这样会使成本降低，也会吸引一些客户。
而大快递公司则尝试着从中找到机会。“广州、深圳那边不是有快递公司黄了嘛，咱们就想扩大那边的市场。”上述那家大型快递公司的相关人士表示。
物流有压力 发货数量在减少
不仅快递公司生意难做，物流公司也感受到了压力。
昨日，在沈阳南塔附近的一家国内大型物流公司沈阳分公司的高经理告诉记者，以往他们公司每天往广州发一车（17.5米长大货车）货肯定还有拉不了的，但现在他们每天往广州发的货甚至还不够一车，“不够一车也得走。”
“我这里有个客户，是做开关的，以前每次发货都是几吨货，现在每次只发几件货。”高经理介绍说，广州、深圳那边的线路是受影响最大的。
“省内线路现在来看还没啥影响。”高经理表示，最近媒体报道好几个货站卷款逃跑的事儿，多少跟现在市场情况有点关系，往年都是到年底才会出现这种情况，但今年时间明显提前了。
面对这种情况，高经理表示，他们物流公司也没有更好的办法，只能从提高运货速度上来吸引客户。
