从国庆节后开始，江西货轮海运价格不到一个月下跌50%，江西航运业将不断优化现有的客户组合、加强各个港口之间的合作，降低金融危机的影响。
据信息日报11月3日报道，受国际金融危机的影响，从国庆节后开始，从事东南亚散杂货物运输及巴布亚新几内亚、所罗门群岛原木、钢材运输业务的江西货轮遭到了冲击，其海运价格不到一个月就下跌了50%。
据江西远洋运输公司航运部经理万志宏介绍，现在有很多船东都采取合并航线甚至取消新船订单的办法减少亏损，但由于运力过剩，中东海湾经印度西海岸到我国的散货船已出现“零租金”。
据悉，10月长三角16个港口管理部门的“掌门人”曾齐聚上海，磋商航运发展大计。显然，即将到来的航运“寒冬”不是一个港口、一个地区所能应对的。
对此，万志宏认为，只能不断优化现有的客户组合、提高生产效率、加强各个港口之间的合作才能更好地降低金融危机的影响。
