美国次贷危机及其引发的全球金融危机，使全球经济面临衰退。
我国出口已受到严重冲击。1-9月，我国港口集装箱吞吐量94483TEU，同比增长14.4%，增速比2004年回落7.8个百分点，上海港1-9月完成2108.53TEU，同比仅增长9%，其中出口美国集装箱量同比减少7.8%。
美国次贷危机对我国港口集装箱吞吐量影响已非常明显，全国港口美国航线吞吐量从4月份开始已连续出现下跌。9月份，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量1074.55万TEU，同比仅增长6.6%，环比下跌1.8%。
另据交通运输部水运司快报，10月份，我国规模以上港口货物吞吐量预计完成4.7亿吨，同比增长6%，增幅比上个月减少2.1个百分点，已连续3个月下降；10月份我国港口集装箱吞吐量预计完成1065万TEU，同比增长8.2%，连续两个月停留在个位数增长水平。
而全球金融危机对实体经济与贸易的影响将在明后年充分显示出来。10月19日结束的广交会一期成交量比上届下降10.8%。
目前我国政府研究机构仍看好明年我国外贸进出口前景，考虑到我国再次鼓励出口的退税政策以及人民币升值步伐明显放缓，预计明年出口增幅仍能达15%左右，进口增幅仍在15%-20%。
但国外机构（如大摩）对全球经济以及中国进出口形势预测则相对比较悲观，预测明年欧洲经济增幅仅为0.2%，美国为0.2%负增长，在全球经济萧条的大环境下，对我国出口增幅由12%调低至8%，进口增幅由17.8%调低至10%。
行业人士认为，我国外贸出口商品很大一部分是生活必需品，而且价格便宜，在全球范围经济不景气背景下，欧美各国的百姓对来自中国的价廉物美的生活必需品的需求不会减少。再加上我国为了应对全球金融危机，确保经济增长，短期内还需要依靠刺激出口。因此，明年我国外贸出口达到10%－15% 还是有可能，我国港口集装箱吞吐量增长仍有可能维持在10%－15%。
