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马士基不担忧中远中海的合并

收藏 www.jctrans.com 2015-8-24 16:32:00 贸易风

导读:  针对中远与中海的合并计划会否增加竞争威胁一说,马士基航运表示无需担忧。据悉,上述两家中资巨头的高管已被委任着手重组事宜。消息人士称,它们或会采取类似于新加坡主权财富基金—淡马锡控股的结构模式。马士基航运母公司—马士基集团(AP Moller-Maersk)的首席执行官安仕年在接受“彭博社”电视采访时,就被问及了上述合并计划对于这家全球最大集装箱船东的潜在影响。

  针对中远与中海的合并计划会否增加竞争威胁一说,马士基航运(Maersk Line)表示无需担忧。

  据悉,上述两家中资巨头的高管已被委任着手重组事宜。消息人士称,它们或会采取类似于新加坡主权财富基金—淡马锡控股的结构模式。

  马士基航运母公司—马士基集团(AP Moller-Maersk)的首席执行官安仕年(NilsAndersen)在接受“彭博社”( Bloomberg)电视采访时,就被问及了上述合并计划对于这家全球最大集装箱船东的潜在影响。

  “它们即使合并,至多也就成为全球第三大承运商,”安仕年说。“我们的总体态度是欢迎兼并整合。一定的行业整合对市场有利。”

  他还称,“如果考虑到略有上升的油价水平,我们目前经营的运价水平实质上与2009年一致。那年我们亏损了9亿美元。”

  “今年的竞争环境基本没变,但马士基航运实现盈利11亿美元。”

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本文关键词:马士基,中远,中海,合并

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