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干散货公司破产潮继续 沙钢船务进入清算程序

收藏 www.jctrans.com 2015-3-3 15:35:00 航运界网

导读:  沙钢船务成立于2004年,公司成立之初,江苏沙钢集团的下属企业沙钢国际贸易有限公司拥有沙钢船务51%的股权,不过,通过2008年、2012年的两次股权重组后,沙钢已经不再拥有沙钢船务的股权。沙钢船务近年来一直比较低调,其让大众广为知晓是与海航集团的“马拉松”式诉讼。2013年9月13日,沙钢船务向韩国济州法院申请扣押了海航集团旗下海航旅业的邮轮“海娜”号,引起轰动。

  据报道,干散货船经营商沙钢船务(Shagang Shipping)已于近日向香港法院提交了清算申请。

  沙钢船务成立于2004年,公司成立之初,江苏沙钢集团的下属企业沙钢国际贸易有限公司拥有沙钢船务51%的股权,不过,通过2008年、2012年的两次股权重组后,沙钢已经不再拥有沙钢船务的股权。

  沙钢船务近年来一直比较低调,其让大众广为知晓是与海航集团的“马拉松”式诉讼。2013年9月13日,沙钢船务向韩国济州法院申请扣押了海航集团旗下海航旅业的邮轮“海娜”号,引起轰动。而据了解,到目前为止沙钢船务涉及的这一系列商业纠纷案仍没有最终完结。

  自去年下半年以来,国际干散货市场急挫,波罗的海干散货指数(BDI)暴跌至史上最低水平。今年2月以来,已经先后有包括大连威兰德航运、韩国大波航运、丹麦Copenship公司在内的3家干散货船东走上了破产之路。

  春节过后,陆续有干散货船东开始披露2014年年报,截至目前,据之前报道,总部位于香港的两家干散货船公司太平洋航运(PB)和金辉船务(Jin Hui Shipping)均报亏。其中,太平洋航运去年全年净亏损2.85亿美元;金辉船务去年净亏损8700万美元。太平洋航运表示,2014年的需求“出乎意料的低沉”。此外,市场和分析人士普遍对干散货海运短期内的走势持悲观情绪。

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本文关键词:干散货公司,破产潮,沙钢船务

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