太原铁路局党校组织校领导班子成员，教学、科研部门的中层干部和部分骨干教师召开了“铁路走向市场”专题讨论会，围绕 “四个如何认识和把握” 铁路货运组织改革，紧扣“四个转变”展开了讨论，最后达成共识：
一、铁路走向市场是铁路适应经济社会发展的重大举措和实现可持续发展的必然选择
一是深化落实十八大精神的需要。二是新一届政府的工作思路，是国家深化改革的需要，是铁路运输经营管理深层次的变革，必将带来经营方式和利益格局的深刻调整。三是铁路运输生产力的发展要求运输生产关系的改革。四是顺应人民群众的需求，也是市场的需求。
二、货运改革是一个实质性的改革和根本性的转变
一是敞开式受理非常方便、快捷。营业网点的电话、12306电话、12306网站、货运人员上门服务等方便了广大顾客。今后还需要加大宣传力度，解决社会认知度不够的问题。二是实货制运输，只要报，就能批。使大宗货物能够在协议框架下纳入运行计划，随到随运，公平公正，非常透明，社会反响好。但是随着经济形势改革，货源增加运力增加时能否继续保持这样，还需要进一步研究。三是门对门运输服务是发展空间最大的一块，是社会需求度很高的项目。接取送达网络是瓶颈，需要在这方面研究，要在如何提升能力，降低成本，形成配套服务能力，提高客户满意度方面下工夫。
三、要从新的高度认识铁路走向市场
一是铁路走向市场是中国市场经济走向市场的一个延续。铁路不走向市场，中国改革不完整，铁路改革任务必须完成。二是国家和铁路关系的重大调整。过去铁路是国民经济的先锋官，现在铁路是一个混合体，是世界上最大的企业。如何适应市场，需要进一步探索。三是铁路走向市场势在必行。铁路走向市场是国家深化改革的需要，我们就是要通过大讨论，实现“四个转变”的思想自觉和行动自觉，然后为铁路走向市场奠定思想基础和理论基础。四是该市场管的事情，由市场来管，该政府管的事情政府管。
四、衡量铁路走向市场的标准
衡量标准只有一个，就是经济效益。经济效益是第一位的，安全固然很重要，安全是手段不是目的。我们要遵守市场规律，充分调动广大干部职工的积极性，激发职工竞争意识，在保证安全的前提下，最大程度提高经济效益。
五、铁路走向市场需解决的问题
1、提高三种意识：一是竞争意识。全员、全方位地参与进去。二是成本意识。挖掘货源，追求利润最大化。三是服务意识。如何让客户满意，让全社会满意是关键。2、解决三个问题：一是解决流程再造的问题。二是解决路网的继续完善问题。三是解决责权利问题。3、做到三个必须：一是必须适应市场的需求。二是必须引入竞争机制。三是法律制度必须配套。
六、发挥党校优势，服务货运改革
一是党校教师完成了调研课题2篇《铁路多元化经营模式选择》、《铁路市场化改革进程中基层领导干部的思想状况及其对策分析》、论文3篇《社会功能与企业功能——关于铁路的定位与发展模式的思考》、《新形势下零担货物运输》、《浅谈改革中的货运受理方式》。二是同人事处一起，编印了《货运组织改革知识读本》。三是参与货运改革考试命题工作。四是参与总公司的研究课题《在铁路改革和发展形势下铁路职工心态和内动力研究》正在调研中。今后，作为党校一是要积极参与；二是要深入思考；三是要认真研究。真正把师资的能力优势转化为有效服务上面，科研成果进课堂，同时把研究成果通过各种宣传渠道宣传出去。为大家形成共识起到应有的作用，为铁路货运组织改革做到思想上有序，管理上有序，改革过程有序做出积极贡献。
