近日，新华网、人民网、中国网、中国广播网、中国经济网等主流网络媒体相继刊文，集中报道了货运组织改革后铁路系统主动适应市场、积极开拓市场、渐进培育市场的新动态，新举措。
几天时间里，网络记者们不辞辛劳，转战千里，深入货运组织改革最前沿探访三级货运营销中心，探寻实货运输发运流程，探求铁路工作人员和企业货主对货运组织改革真实看法，带领读者零距离参观调度指挥中心，观摩重载万吨列车现场装车，模拟新型电力机车驾驶操作，观看货运列车编组作业，全面展示了铁路政企分开后全面参与市场竞争的新气象，新面貌。
物竞天择，优胜劣汰是进化论的一个基本论点。在市场经济条件下，交通运输业市场竞争日趋激烈，丛林法则适用于任何一个企业。市场无情，不管你是“大佬”还是“小弟”，谁能顺应市场，适应市场，主动迎合市场，谁将立于不败之地。铁路全方位参与市场竞争的关键，在于如何既发挥铁路运输不受气候影响、运输能力大、运输价格低、节能环保的种种现有优势，为企业节约运输成本；又落实好敞开受理、门到门运输、一票制收费等等方便快捷的服务措施，为企业节约人力成本。当企业追求效益最大化的核心诉求得到基本满足，选择谁来运输货物就不再是个需要用大脑来思考的问题。
铁总货运组织改革实施尚未满月，从社会认可度看成前景是非常光明的。工作关系笔者长期与铁路系统接触，因此想用一个关于蝴蝶故事来与铁路干部职工共勉。曾经有人为得到美丽的蝴蝶，买了跑鞋，做了网子，穿上运动服，追逐奔跑了很久，终于在气喘吁吁，满头大汗中抓到几只。可是蝴蝶在网子里恐惧挣扎，丝毫没有美丽可言，一有机会蝴蝶就会飞走。而另外一个人也很喜欢蝴蝶，他买来几盆鲜花放在窗台，然后静静地坐在沙发上品着香茗，望着蝴蝶翩翩而来，心情犹如吸蜜的蝴蝶。前者叫“追求”，后者叫“吸引”。生命中一切所愿，其实不应该用“追求”，而应该用“吸引”实现。“追求”过分强调自我，是从自我的角度考虑问题，忽视了事物内在的微妙规律，所以常常事与愿违。“吸引”提倡双赢互惠，从完善自我，奉献自我出发，顺应规律，各取所需，因而皆大欢喜。货运组织改革中，铁路干部职工已然由“坐门等客”向主动营销转变迈出了坚实有力的一步，只要持之以恒地落实好四句话承诺，使市场化的观念真正内化于心，外化于形，不断提高核心竞争力，货运组织改革必将成功。
你若盛开，蝴蝶自来。铁总货运组织改革请一路走好！
