发改委从25日起上调成品油价格，而台湾地区却下调了油价。同一天调价，一涨一跌，专家指出，这主要是因为两岸的成品油定价机制不同，而看似不合理的现象正折射出大陆成品油定价机制亟需改革，但需要指出的是，台湾地区油价此前已连涨四次。
国家发改委在24日晚间的通知，宣布了成品油2013年第一调尘埃落定。如同往常一样，油价调整仍然对小到百姓出行、运输物流，大到CPI变化产生着潜移默化的影响。
由于这次涨价刚好撞上了台湾地区降价，关于现行成品油定价机制的讨论又再度热闹了起来。同一天调价，一个涨一个跌，专家指出，这看似不合理的背后正折射出现行成品油定价机制亟需改革的问题。
油价上涨拉高2月CPI增幅
昨天是汽柴油正式涨价的第一天，成都市民张先生到了加油站才发现油价已经有了变化。“知道就提前来加满了。”张先生笑着说，不过对于这次成品油的涨幅，张先生觉得涨了两毛多还是可以接受，“只要国际油价确实是在涨，那合理的调价涨个一两毛钱我觉得还是没啥问题。”
除了对百姓日常出行带来直接影响外，成品油是对CPI的影响，不可小觑。
“目前成品油在CPI中的比重约为0.2%，这次成品油价格上调幅度在3.6%左右，将直接拉升CPI涨幅0.007%左右。不过，油价的上涨将推高运输成本，通过成本传导，进而加大对CPI的影响。加之春节期间，食品价格走高，因此预计2月份CPI增幅将明显高于1月。”卓创资讯成品油分析师陈晴分析。
同日调价一涨一降只是巧合
更令人关注的是，台湾中油股份有限公司于25日零时起调低了汽、柴油价格，每公升分别调低了0 .4元、0 .3元，调整后的参考零售价格分别为92无铅汽油每公升34.5新台币、95无铅汽油每公升36.0新台币、98无铅汽油每公升38.0新台币、超级柴油每公升33.5新台币。
