市场传闻，近日铁路货运费用将有所上涨，吨公里运输费用上涨0.015元。运费上涨对玉米价格及购销格局的影响分析如下：
一、铁路货运费用上涨 运输环节费用增加
当前铁路运费为吨公里0.0722元，上调0.015元/吨后至0.0872元，涨幅为20.7%。按此推算，吉林玉米至大连港到港成本上涨10.5-15元/吨，黑龙江玉米到港成本上涨15.5-25.5元/吨。至南方销区涨幅更为明显，黑龙江至江西赣州运费上涨45元/吨左右。
二、运费上涨将向上下游同时有序传导
运输费用上涨在表面上看将直接传导至下游企业，内陆销区由于远离沿海，主要依赖铁路到货，因此铁路运费的上涨将增加销区玉米的到站成本，由饲料厂传导至养殖业，最终带动猪肉、鸡肉等终端产品价格上涨，增加饲料厂对运费上涨的承接能力。若下游传导出现压力，则上游的贸易环节和农户处价格也将作出相应妥协，由上下游共同消化上涨的环节费用。
三、铁路运价十年九涨 市场消化能力在增强
回顾历史，铁路运费十年九涨，每次价格的上涨带来的影响也都被市场有序消化，本次调价的不同是涨幅要高于往年，而从运费在粮价中的占比来看，其仅作为玉米价格的一个组成部分，占比较小。随着近年市场对其消化能力的增强，运费对粮价整体波动的影响幅度相应有限。
四、运费上涨或改变部分玉米流向 或联动汽运船运价格上涨
结合短期基本面来看，受供应充足影响，未来短期内价格走势疲弱，运费转嫁下游难度较大。运费上涨后，东北玉米入关价格将大幅提升，幅度在30-50元/吨之间，在下游承接乏力的情况下，玉米入关难度增加，东北产地部分贸易商或将粮源流向转为港口，沿海销区饲料厂或增加港口玉米采购量来降低成本，这种现象或导致汽运和船运成本相应增加。
五、运费虽对粮价构成支撑 基本面偏弱却难改粮价下行走势
铁路运费上涨虽对玉米价格起到一定的支撑作用，到从基本面来看，短期东北及华北产区玉米供应压力较大，尤其东北地区，节前售粮进度缓慢，农户手中玉米水分较常年偏高4-5%左右，气温升高将促使农户在未来一个月集中售粮，短期内玉米供应显示充足，而需求方的饲料企业则考虑到后期供应压力较大，观望心态趋强，接受玉米价格大幅上涨意愿不强，因此短期从基本面来看玉米价格小幅下行可能性较大，运价上涨带来的影响也将由上下游共同消化，对销区到站价影响有限。而从中长期来看，后期粮源将从农户处向贸易商处转移，玉米到销区价格将主要受成本和中间环节费用影响，运费上涨带来的影响将在中后期逐渐显现。
