国际原油价格上周就像坐上了“过山车”，先是连涨两日，又接连暴跌4个工作日。至上周最后一个工作日，国际原油价格收盘价格暴跌6%，而国内成品油调价参照三地的原油价格变化率，也首次由正变负。据此形势发展，国内成品油降价窗口最快将于10月中旬开启。“如果没有重大事件影响国际油价变化，10月份这次降价是必然的。”业内人士分析表示。
油价坐上“过山车”
上周对于国际原油价格影响最大的，无疑就是美国启动第三轮量化宽松政策。受此因素影响，国际原油价格在连续两个工作日内持续上涨。然而，国际油价涨势好景不长，很快就出现了“三连跌”。在美联储新一轮量化宽松货币政策导致的热情消退后，市场逐渐回归理性，重新着眼于供需基本面，部分投资者继续采取获利回吐操作，导致国际油价开始回落。加上全球最大产油国沙特阿拉伯正在考虑提高石油产出。目前沙特石油产量已经达到历史最高水平。而且美国白宫当天再次重申，不排除动用石油战略储备的可能性。需求趋弱的同时，石油供应可能增加，给油价造成下行压力。另外，上周美元对主要货币走强，也给以美元计价的原油期货造成打压。
至上周最后一个工作日，国际油价全周跌幅超过了6%，其中纽约油价大跌6.11美元，跌幅为6.17%；布伦特油价则下跌5.24美元，跌幅为4.49%。而受国际原油价格整体下跌的带动，国内成品油价格参照三地——布伦特、迪拜和辛塔的油价也出现了两个月以来的首次负增长。根据大宗产品电子商务平台金银岛数据，9月21日三地(辛塔、迪拜、布伦特)原油近22日均价每桶112.96美元，较9月7日基准价下跌0 .32%。
国际油价进入下行通道
对于国际油价未来几周的走势，分析人士普遍认为已进入下行通道。
金利源投资咨询有限公司分析师朱克海表示，进入10月份以后，原油将面临较大的下行压力。参照美国以前的两次量化宽松政策所带来的市场效果，第三轮量化宽松政策的热度很快就会消退，国际油价上涨支撑缺失，尤其是100美元/桶的国际心理价位被突破之后，更有可能“一泻千里”。若后期宏观经济数据持续不振，在投资者信心严重受挫的大背景下，国际原油价格可能会由此进入下行通道。10月10日将满足国内成品油调价22个工作日的时间条件，但三地原油变化率暂不能达到调价条件，预计调价时间点将后延，如原油延续当前价位区间，10月14日至15日左右，三地变化率将达到-4%，届时年内第四次调价窗口将打开。
青岛燃油市场观望气氛浓
虽然三秋为用油高峰，但油价下调的强烈预期，使得国内油品市场观望心态凸现。
记者昨从山东部分地炼厂获悉，受国际油价下跌的利空影响，山东地炼汽柴油价格主流持稳，实际成交优惠，部分价格高位炼厂下调。数据显示，山东地区93号汽油的主流成交价格已回落至8550元-8900元/吨，0号柴油主流成交价格在8000元-8200元/吨，两类主流油品的出厂价格有每吨50元至100元的不同下跌。而实际出货方面，汽油市场因外盘油价连日走跌，加重油市众业者观望情绪，下游商家购进热情表现不佳，从而使得区内地炼出货明显转淡，库存普遍开始上升。柴油市场方面，受原油期价暴跌影响，中下游业者入市积极性降低，多数以消化前期库存为主，少数按需进购，市场鲜有大单成交。但区内地炼对后市需求提升持有预期，且目前库存普遍较低，目前得以稳价出货。
岛城一民营加油站负责人向记者表示，受上周国际油价持续暴跌的影响，目前岛城燃油市场观望气氛浓重，大多数下游商家都急于消化前期库存，部分按需小单进购。短期内市场在无太大利好支撑下，山东区内成品油市场难改清淡之局面。“不过十一长假马上就要到了，到时候汽油需求肯定会大增，对于燃油市场是利好消息。”该负责人表示，短期来看，山东地炼汽柴油价格将持续守稳，优惠、降价不会过早出现。
