全球集装箱航运龙头马士基航运表示，在2-3年内公司将不会对新造船进行投资。
该公司首席执行官Nils Andersen最近表示，眼下全球产能过剩问题较严重，且该公司即将接收20艘18,000TEU级Triple-E集装箱船，因此在2-3年内无需对新船舶进行投资。
另外，2011年2月，马士基与韩国大宇造船海洋签署的10艘+备选20艘18,000TEU级超大型集装箱船建造合同，在2011年6月，10艘备选订单生效。不过，其后在2012年2月并没有生效其余10艘备选订单合同。
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