进入12月以来，谷城县经济开发区内的鄂西北物流中心异常火热，先后有16家专业物流公司来此考察洽谈。他们看中这里毗邻鄂豫渝陕，北接汉十高速、南临武康铁路的地理优势，有4家公司初步达成协议，计划兴建物流中心项目，投资总额达26.68亿元。
谷城县近5年来工业增幅年均49%，今年规模以上工业总产值可达200亿元，工业经济比重占县域经济的57%。与飞速发展的第二产业相比，第三产业发展比重显得较低，成为制约谷城调整优化产业结构的“短板”，尤其是大批原材料供应和产品销售“一头或两头在外”的企业，迫切需要专业的物流服务来降低成本。
按照“开放带动，市场引导，企业运作，政府扶持”的思路，谷城县集合各种优势，加快现有资源整合，科学规划产业布局，重点推进物流系统化、信息化、网络化、标准化建设。他们在经济开发区交通便利地段预留出1000多亩土地，专门用于发展物流产业，引导外地客商来谷投资物流项目。鼓励战略投资者、有规模有实力的物流企业以及部分物流基地投资商采取兼并、联合、收购等方式，扩大规模。对现有商业、物资、交通等行业的仓储、运输等物流资源进行有效整合，减少生产企业不必要的投资。县委、县政府还建立了综合协调机制，重点在建设用地和用地价格上，给予物流项目优惠。
优惠政策的引导和多种配套措施的推行，促进了谷城县“大物流”格局的形成，并成为第三产业强力增长的引爆点。目前，谷城县专业物流企业已由几年前的十多家发展到85家，其中大型物流企业5家。全县初步形成以整车业务、零担业务、货物仓储为主要载体的货运代理、商业连锁配送、多形式联运、自营物流等多种物流业态，业务遍布全国200多个大中城市。全县已建成各类专业市场23个，年成交额6亿多元。全县年实现社会消费品零售总额已达30多亿元，连续3年保持20%以上的增幅，使商贸流通业成为该县最具活力的产业之一。旅游业今年接待游客超过80万人次，比上年增长41%。骨干工业企业的物流成本也由40%下降到30%左右。
