太平洋航运(02343)公布第三季营运状况。自6月底以来，旗下小灵便型及大灵便型乾散货船，市场租金分别上升12%及22%，改善均较预期为早及强烈。虽然环球经济面对不少隐忧，以及新建造货船交付量甚高，但好望角型乾散货船租金，自年中以来上升147%，带动波罗的海乾散货综合指数(BDI)上升52%，主要受惠于稳健的商品需求。
季内，全球小灵便型乾散货船船队净增长仅1%，而乾散货船船队整体净增长3%，年初至今，新建造货船的交付量较预期计划少约30%，船龄五年的指标小灵便型乾散货船价值，则下跌8%，至2300万美元，期望船价下调压力，可为集团带来更多购置货船的机遇。公司的乾散货船船队，目前共有172艘货船，包括大部分于2013年交付的25艘乾散货船，明年小灵便型乾散货船收租日中，32%已按日均租金13540美元订约，高于市场远期租金水平。
公司预期，第四季美国海湾谷物出口季节性活动，可抵销近期内地，对个别商品需求的转弱，期望持续的乾散货需求；高货船报废率，及减少新建造货船的交付，可支持小宗散货业务，于明年整体继续保持相对健康供求平衡。惟一旦全球经济增长进一步放缓，供求平衡可能会转差。并相信来自银行的压力，可能对许多船东购置二手船舶的能力，造成重大打击，可能会逼使其寻找额外现金资源，以履行资本及银行融资责任。
另外，期内已交付五艘滚装货船，当中四艘经已租出，而最后一艘新建造滚装货船，将于明年11月交付。由于欧洲经济转弱，预期滚装货船租赁市场，于明年将仍然低迷。
