自2001年以来，日本航空公司(Japan Airlines Corp。)已经三次接受政府救助。但现任首相鸠山由纪夫或将放弃对亏损严重的日航的救助，日航因此破产在即。日航一旦申请破产保护，将成为日本历史上的第六大破产案。
据彭博社援引知情人士消息，有关日航命运的最终决定可能将于本周作出，日航将紧接着在下周申请破产保护。据悉，日本财务省以及日航的几个最大债权人都赞成法院的重组计划。
此前据日本媒体报道，日本政府最早将在本周二批准日航的重组计划，日航则最早将于1月19日向法庭申请破产保护。日本政府曾强调会全力确保日航在“彻底改革”期间的正常运营。
去年9月，鸠山由纪夫终结了日本自民党近半个世纪的执政地位，他承诺削减不必要的政府开支，同时致力于完成日航的破产重组，而不是继续向这家至少负债1.5万亿日元(合160亿美元)的航空公司提供无限制的贷款。因猜测日航将寻求破产保护，上周日航的2013年债券收益率翻了3倍，而股价则跌至历史新低。
“在自民党时代，日航是不可能破产的。”东京高木证券公司(Takagi Securities Co。)分析师Satoshi Yuzaki称，“鸠山政府作出的快速决策是值得赞扬的。”
2001年911恐怖袭击，2003年非典疫情爆发，去年日本经历了战后最严重的经济衰退……在这三起事件后，现年62岁的日航CEO西松遥都赢得了自民党政府的国家紧急贷款。成立于1951的日航是亚洲最大的航空公司。
