有人说，为什么都在抢亚运这个时间点，是真有那么好的商机，还是借势炒作？黄军华称，亚运是个契机，但实际上这也是广州商业发展十年日积月累、潜移默化的必然结果。大家都越来越明确，广州作为国家的中心城市，其国际商贸中心的地位更明确和完善，广州越发感受到商贸对广州的重要影响。亚运会时间跨度很长，消费力不会集中爆发，会慢慢呈现，消费额应该同比都会增长。
与十多年前的广州商业浪潮相比，如今的浪潮有新特点。首先，不再仅是传统百货店和大卖场，而变成了复合型商用物业。
同时，本土商业的竞争心态更积极也更成熟。广州友谊签下了西塔(国金店)、环市东世贸大厦等项目，并都计划在亚运前开业；广百签下了珠江新城太阳新天地、高德置地广场春季商场等项目，发布了定向增发预案，计划募集5亿元完善产业链。
另外，新浪潮给广州商业带来了提升的契机。太古汇引入玛莎百货、万菱汇引进ZA RA、五号停机坪项目中的星期八小镇等，都是全新元素。
不过这商机还是不要用真金白银来衡量，因为要赚得盆满钵满不容易。亚运契机带给广州商家的更是硬考，相信这一场过后，商家在竞争力上会有提升。亚运期间来广州的有全世界的人，广州此前还未有如此大规模的盛事，商家面临的是国际化、高规格的考试。
区域消费力尚需培养 村民和外来人口消费观念待提升
成功的商场人肯定是机遇和挑战都要预料到，才能有效采取行动。亚运期间，交通限行，出门严格安检，这会压抑本地的消费力。开私家车的人群中集聚了大量的高消费者，他们应该是商家们不能流失的部分。
有些区域的消费力还需要培养。白云新城板块现在是沸沸扬扬，吸引了城中大众的眼球。但对新进的大型百货的未来还是要理性看待。黄华军分析，白云区一直着力发展的是专业市场、批发市场，零售商业是短板。专业市场为白云区聚集了大量的人气，但组成多是村民和外来人口，消费观念有待提升，消费市场也有待培育。这明显与万达广场及5号停机坪的高端定位或有一定的冲突。好在亚运前，地铁2号线延长线和3号线延长线都可能部分开通，可以吸引一部分市区的人去白云消费。
而此前，大家都以为广州B R T快线及地铁5号线开通后，会为黄埔区的商业带来人流，为广州东部地区商业发展带来机遇。但实际上到目前还没有明显效用，反倒流失了一些消费力。业界认为，主要还是黄埔区还缺乏足够强势的、能够镇得住脚的零售商业中心。这与白云新城的状况还是有很大不同。
新百货面临招商问题、商圈竞争，而旧有百货则有升级问题。虽说旧有百货近期也是动作频繁，但也存在同质化严重、业态布局惊喜较少的问题，甚至车位紧张等问题如何解决，都是需要考虑的。
街头小调查
老外来广州买什么？
武小林(美国籍，此为其中文名)：我住在淘金一带，友谊商店和丽柏比较近，周边也有些质素不错的外贸店，衣服、日用品都在这边搞定。没什么其他特别要买的了。
TAMPLE(游客，美国人)：来广州主要是来游玩的，买东西次要。我吃了很多广州小吃，很好吃。MALL就比较少逛，没有必要。不过回去的时候，可能买点亚运纪念品吧。
本土人喜欢逛哪里？
刘思(某贸易公司职员)：因工作需要，多有机会去香港，以前买东西都是在香港，打折机会也比较多。不过听说以后广州的百货品类更丰富，也挺期待。
小安(自由职业)：不是经常逛街，要逛也差不多就是到天河城、正佳广场之类的，交通方便，要买的东西差不多能找到。这两家最近好像都在做一些变动，有新牌子出现。商场就是这样，不能几年都不变，不然逛起来没劲。现在广州商业新陈代谢很快，老牌的要加油。蛮期待看看那几个新的商场。
