随着美国经济形势日趋恶劣，美国从远东进口货量也继续保持负增长，据统计，1-8月远东出口美国集装箱货量较上年同期减少6.5%。10月份太平洋航线市场东行船舶舱位利用率略有下调，令业界感到淡季将至，班轮公司开始主动收缩运力。10月三大船型市场不仅全线暴跌，并先后跌破经营底线。由于全球经济宏观大环境陡然生变，导致在国际干散货市场占有举足轻重地位的海岬型船市场风云突变率先跌破底线。本月中旬，海岬型船平均日租金一度跌至0.63万美元，而包括燃油费和港口其他费用在内的经营成本为0.7万－0.8万美元。据克拉克森截至10月1日统计，全球万吨以上级油轮共3.962亿载重吨，其中，单壳船7230万载重吨。另有新船订单量占现有船队47%，今年剩余月份的交付量将有1730万载重吨，明年将有5800万载重吨......<进入专题内容>
