背景资料：达飞轮船的英文缩写是CMA-CGM，名字用法文得来。CMA 是Compagnie Martime d'Affretement；CGM是由Compagnie des Messagenes Marltines(CMM) & Compagnie Generale Transatlanonque(CGT)合成得来。
达飞轮船中国（船务）有限公司是法国达飞海运集团公司（CMA CGM）在中国设立的外商独资企业。公司作为中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖中国沿海及内陆地区，截至2006年2月，共拥有9个分公司、51个办事处（总部设在上海），在华员工累计达到850多人；经营航线 25 条，其中包括 6 条欧洲线、3条地中海线、2条非洲线、 6条美洲线、4条澳洲线，其他航线4条；2004年全年在进出口总箱量达102.45万标准箱，每周挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、赤湾、香港等中国主要沿海港口。
在支付了银行承诺的5亿美元过渡性贷款中的首期8000万美元，达飞轮船获得喘息机会。虽然达飞轮船目前还不确定剩余的款项将何时支付，但达飞表示不必过度担心，其经营业绩正不断上升。
去年的第四季度的数据显示，其经营业绩已恢复收支平衡，今年将开始上升的趋势。其去年10月、11月和12月的营业利润分别为480万美元、1100万美元和1600万美元，达飞轮船预测，今年1月份的利润将为2100万美元，2月的利润更将翻一番，达5200万美元。
达飞轮船发言人表示，5亿美元的过渡性贷款的剩余款项正在筹备中，而这个过程必然漫长，因为涉及到超过60多家银行和金融机构参与关于其56亿美元的债务。
达飞轮船在最近几周表示，希望在前半段危机结束前找到个完全解决的方法。这将意味着其将完成与银行债务重组的谈判，并与推迟交付和取消订单的船厂达成一个最终协议，以及寻找一个愿意提供5亿美元的新股东。
