长荣海运:绿色经济先行

www.jctrans.com 2010-3-19 9:57:00

  长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日,成立之初,仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营,虽举步为艰,但长荣海运遵照着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念,缔造了许多史上的佳绩;发展至今,共经营约120艘全货柜轮,不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。

  1975年,正当能源危机冲击全球,海运市场锐减之际,长荣海运因洞察趋势,毅然展开船队货柜之计划,以新造的快速全货柜船队,开展远东/美国东岸全货柜定期航线,首开我国全货柜船队之先例。1984年,长荣海运开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线,以高效率之全自东货柜船,配合完善的电脑资讯连接系统,连接亚、欧、美三大洲之运送服务网络,提供运输服务。

  背景资料:长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日,成立之初,仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营,虽举步为艰,但长荣海运遵照着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念,缔造了许多史上的佳绩;发展至今,共经营约120艘全货柜轮,不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。

  1975年,正当能源危机冲击全球,海运市场锐减之际,长荣海运因洞察趋势,毅然展开船队货柜之计划,以新造的快速全货柜船队,开展远东/美国东岸全货柜定期航线,首开我国全货柜船队之先例。

  长荣集团旗下的长荣海运、长荣航空,日前同时推出全新环保网站,向外界细数近年推动环保、节能的成果。集团副总裁林省三表示,环境议题就是经济议题,让绿色经济取代发展经济。 

  长荣表示,长荣海运推行的环保措施比国际法规还严格,例如S型环保船采用内置式油舱设计,船队采用船用外甲板防污漆,并使用岸电设备减少船只用电。 

  船队近几年执行减速航行,以降低气体排放。今年船舶减速至45%,各型船的氮氧化物每日平均排放量比法定排放量减少58.14%,每标箱货柜平均排放率降为1.511公克。 

  另还推行办公大楼水电节约、办公室自动化,去年用电量较08年节省约300万度,相当于减少二氧化碳排放量约200万公斤或种植约17万棵绿色植物。09年总用水量较2008年节省约2万度,相当于减少二氧化碳排放量约4500公斤或种植了358棵绿色植物。 

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