造船企业信息化的关键在于信息集成。造船企业引进了很多信息系统，有侧重设计的CAD、侧重制造的CAM、侧重工艺的CAPP以及MIS，然而这些系统之间的信息集成度很低。由于缺乏总体规划、总体设计和过程控制，不同的系统或模块由不同厂商分别提供、孤立建设和实施，导致大多数企业应用系统处于“信息孤岛”状态，单体应用、部门级应用居多，企业级集成应用少。比如：造船CAD产生的技术资料是按设计的角度描述的产品信息（EBOM），它表明产品是什么，以及怎样用与之相关的工程数据来描述，而生产管理所需的技术资料是按制造角度描述的产品信息（MBOM），即描述产品怎样在车间（场地）制造、装配的过程，它不仅包含了CAD中的信息，同时制造部门人员根据生产系统的资源规划功能为产品零部件配置材料、工时、设备等信息。从CAD接收的数据不能直接引用到生产组织中，而是要在格式、内容上做一定的调整和转换。
要实现高效造船，就必须实现设计、生产、管理各领域各专业的信息互通。中心尽管采用了先进的计算机辅助设计、制造的手段，但仍属于单项CAD/CAM应用，还远不能满足“一体化”的要求。产品的初步设计阶段不能及时提供足够的管理和加工信息，并且图纸更改频繁，导致详细设计与生产设计、生产设计同生产过程之间信息不能实时共享；相互协调多以人工平面图为主，无法进行并行作业。
