FEFC大幅上调11月附加费
远东班轮公会(FEFC)公布了11月份的运价调整计划，附加费水平与10月份相比做了大幅上调。11月份的币值附加费为12%。
对于往返于地中海、欧洲西海岸地区航线上的货物，11月份的燃油附加费为每20尺箱359美元，拼箱货物每运费吨收17.95美元。对于往返于英国、西北大陆、斯堪的那维亚半岛、波罗的海航线上的货物，燃油附加费为每20尺箱359美元，拼箱货物每运费吨收17.95美元，另外加收低硫燃油附加费，每20尺箱加收5美元，拼箱货物每运费吨加收0.25美元。
欧洲/地中海航运公会11月调整附加费
11月1日起，欧洲/地中海航运公会(EMTA)将调整中东航线(不包括以色列、塞浦路斯)的燃油附加费。
来往于中东和西北大陆、斯堪的那维亚、波罗的海及爱尔兰航线的货物，每20尺箱燃油附加费上调至150欧元，来往于中东和英国航线的货物上调至103英镑。
10月15日起，该公会还将调整塞浦路斯航线的燃油附加费。来往于西北大陆、斯堪的那维亚、波罗的海航线的货物，南向航线每20尺箱收157欧元，北向航线收78欧元。来往于英国航线的货物，南向航线收108英镑，北向航线收54英镑。
远东班轮公会明年上调西行航线运费
远东班轮公会日前决定，从明年1月1日起，该组织成员将上调亚洲至北欧、波罗的海以及地中海地区的运费。上调幅度为200-300美元/TEU。此外，每逢4月、7月和9月初，还将考虑上调运价。目前远东主要成员有马士基班轮、地中海航运、总统轮船、达飞海运、赫伯罗特、东方海外、日本邮船、商船三井和川崎汽船等。
美森航运计划上调燃油附加费
鉴于油价创新高及与燃油相关成本增加，美森航运公司(Matson Navigation Company)宣布自2007年12月2日起，将旗下夏威夷及关岛/CNMI航线燃油附加费上调两个百分点，从24%上调到26%。自从四个月前上调燃油附加费以来，燃油成本上涨幅度已超过10%。 美森公司(Matson)是檀香山亚历山大和鲍尔温公司(Alexander & Baldwin, Inc) 旗下一家独资分公司，主要从事远洋运输、联合运输及物流服务业务。
阳明海运11月起调整燃油附加费(BAF)
自2007/11/01至2007/11/30，出口至英国，西北大陆，波罗的海流域，北欧斯堪的纳维亚之货载，BAF调整为：
USD364/20’，USD728/40’&40’HQ；
出口至地中海，葡萄牙，西班牙，法国北部之货载BAF调整为：
USD359/20’，USD718/40’&40’HQ。（文/小管整理）
