“未来五年着重推进长三角交通一体化，实现长三角‘半日交通圈’，从杭州出发，半天之内能到达长三角的15个中心城市。”在2月8日召开的浙江省交通工作会议上，省交通厅首次提出‘半日交通圈’概念。
“十一五”期间，浙江交通建设要下大力气，据预测，未来五年交通量的增长速度，将超过经济增长水平，“比如到2010年，沪杭通道流量可达20万辆/日”，这将远远超出沪杭、杭浦、申嘉湖杭等高速的通行能力之和。
2006年，浙江省交通厅要求8段共361公里的高速公路建成通车：杭新景高速洋溪至寿昌段、杭新景高速千岛湖支线、杭新景高速龙游支线、申苏浙皖高速南浔至姚家桥段、申苏浙皖高速姚家桥至界牌段、台缙高速临海至仙居段、龙(游)丽高速改建段、丽龙(泉)高速改建段。
另外，杭徽高速留下至汪家埠段、汪家埠至临安昌化段将力争建成通车。
“十一五”期间铁路方面也有大动作，浙江已与铁道部商定建设11个项目，包括一个沪杭城际交通项目，另外10个总投资1000亿元左右；萧甬、浙赣、金温、甬台温、温福、沪杭线等都将建成时速200公里以上的电气化铁路，这些项目和沪杭城际交通等项目的实施，意味着“十一五”期间，浙江铁路将在全国率先实现现代化。
航空方面，杭州萧山机场已与香港机场达成合作协议，计划投资70亿元，扩建成为年旅客吞吐量2560万人次，飞机起降26万架次的大型国际航空港。计划建设第二跑道和新的航站楼以及一个物流中心。
