面临飞机燃料价格高企问题的马来西亚亚洲航空公司（AirAsia，5099，主板贸服股），寄望马来西亚政府能够加速进行马来西亚国内飞行服务的重组计划。
亚洲航空公司主席拿督巴哈敏在Maybank2u.com——亚航直接付款服务的推介礼后对记者表示，燃料价格高企已导致亚洲航空公司不能负担，而持续面临亏损，而且亚洲航空再也不能减低成本。因此他希望马来西亚政府能够加速完成马来西亚国内飞行服务的重组计划。
他补充，马来西亚国内只有两家航空公司，而进行重组计划不仅不会加剧双方的竞争，反而可提高对外的竞争能力，如面对新加坡的飞虎航空公司、胜安航空公司及印度尼西亚廉价航空Lion航空公司等公司的竞争。
尽管如此，他也强调，亚洲航空公司不会在意其他廉价航空公司的竞争。因为毕竟他们在马来西亚本地是新晋公司，因此无论如何都需要跟随亚洲航空公司的大方向。尽管如此，他也表示不可忽略他们的存在。
另一方面，亚洲航空公司总执行长东尼费南达斯则表示，虽然飞虎航空公司有新加坡淡马锡控股公司为后台，但是亚洲航空公司将致力减低成本，无论是通过科技、合作或联营方式。
他补充，亚洲航空公司目前不仅拥有38架飞机，而且拥有强劲的行销网络，并与各国的银行拥有联系，无论是泰国、中国等地。
他强调，亚洲航空公司将竭尽所能地减低成本，而今次与马银行达成合作关系也是减低成本的方法之一。
与此同时，他也举例，购置节省燃料成本的空中客车也不失是个好办法。尽管如此，他表示亚航并不会调高票价，反而以减低成本方式解决问题。
谈及亚洲航空公司因购置飞机而要求国内外银行呈交23亿9千400万林吉特的借贷计划书时，东尼表示目前亚洲航空公司已接获国内外26家亚航的计划书。
