冷链生态环境需要甲乙共建
—中冷联盟刘京秘书长应邀出席
“2014年盐城极地冷链物流项目推介会”
2014年5月28日，由江苏极地冷链物流有限公司主办的“2014年盐城极地冷链物流有限公司推介会”，在盐城驿都金陵大酒店举办。行业知名专家及盐城地区冷藏、冷冻食品等相关产业精英人士齐聚一堂，围绕“食品安全背景下的低温食品冷链仓储与运输”，各抒己见。中冷联盟刘京秘书长应邀出席，并发表了“我国冷链物流行业发展现状及趋势”专题发言。中冷联盟专家委员谢晶教授（上海海洋大学科技处处长）做了“食品安全与冷链关系”专题发言、农业部农产品安全技术中心丁保华处长介绍了有机、绿色、无公害和地理标志农产品的“三品一标”标准和发展情况。江苏极地冷链物流有限公司朱晓阳总经理致欢迎辞，并介绍企业发展定位和盐渎商城的战略合作。
刘京秘书长首先介绍了2014年中冷联盟发布的最新行业运行统计数据：基于对全国680家规模以上（营业收入一千万以上）的冷链物流企业调研数据，冷库容量共计20,469,713吨 (57,546,093立方米)，冷藏车29,444辆。按地区分布情况统计，江苏省以冷库容量320万吨居首。其中拥有高温库370个，库容16,921,639立方米；低温库532个，库容31,888,465立方米；超低温库180个，库容8,735,989立方米。基于100家企业的调研数据（680家中随机抽取100家），共有立体库22座，组合库29座，土建库66座。计划新建冷藏库（不包括在建工程和二期库）3,304,397吨，同比2013年计划新增1,300万吨相比，投资趋于理性化。计划新增冷藏车辆1,205辆，同比2013年1,280辆，差距不大。由此可见，冷库保有量接近饱和，而干线运输和城市配送业务外包外放的概率加大。库是冷链节点，而运输才是冷链的灵魂串连者。冷链蜘蛛计划“连点成线、结链成网”将改变单体冷库、单线运输的行业现状。
之后，刘京秘书长通过分析当前行业现状，对冷链产业发展模式及未来发展趋势进行大胆的预测。刘京秘书长表示：“新旧交替、服务层次不齐、价格竞争激烈；单体冷库、单线运输，坐地收租、三方接库、外协车源是冷链不争的事实和普遍现象。部分企业认为利润等于降耗，降耗等于省钱，省钱等于关掉制冷机组，由此引发冷链物流最大的信任危机—断链，并直接影响食品安全及品质、口味。冷链的特点是冷，而灵魂是链，怎么构筑全程一体化冷链物流体系，需要资源、信息、货源开发协同发展，实现资金流、货物流、信息流三流合一，方能提供企业效率和提升行业资源利润率。因此，未来冷链产业发展模式及发展趋势，面临跨界和夹缝生存双重考验。”在演讲最后，刘京秘书长呼吁：“冷链的生态环境需要甲乙共建，冷链物流才能良性发展，才能保质保量的提供服务。我们不能以满足现代需求而影响后产业时代的发展，更不要一味压低物流成本。要把物流作为战略来看，淘宝的瓶颈在于物流配送慢，京东快。菜鸟网络不是建平台而是先建物流体系。只有共赢才是永恒的合作伙伴，才是冷链物流可持续发展之路。 ”
随后，主办方江苏极地冷链物流有限公司总经理朱晓阳先生就“盐城极地物流园”项目的情况进行了介绍。
物流行业的发展是每个城市都需要加强的，如今盐城的物流发展也是飞黄腾达。江苏极地冷链物流有限公司作为当地第一家专业的冷链物流公司，为了更好地满足盐城本地及周边市场的需求，在盐城市经济技术开发区重点打造了以冷链物流仓储基地为依托的综合型物流园区—盐城极地物流园。该项目总占地面积约334亩，总建筑面积15.6万平方米。项目定位和设计涵盖了常温、冷藏、冷冻、速冻等各温区在库管理及冷链运输、市内配送（包含超市配送及宅配）、流通加工、搬运装卸及存货质押融资等服务。建成后将服务于肉类、水产、土畜产品、禽蛋、果蔬、速冻食品、奶制品及冷饮等品类客户，满足盐城地区销地市场的相关产品及盐城地区农产品多温区存储、产品展示及交易的综合特色园区及公共信息平台；配套公共停车场、办公楼、交易展示中心、餐饮、银行等服务设施。通过规模化、信息化、集约化、标准化、专业化、产业化，具有地区特色、功能全面的全国领先冷链物流园区发展模式。
据悉，该项目规划分三期进行，一期项目占地110亩，包含-18℃冷库，0-10℃冷藏库，15-25℃恒温库、常温库共计20000㎡，配套设施（停车场、办公楼、住宿、展厅等）共计16700㎡；二期三期项目占地243亩，包含仓储中心及加工、办公、生活配套共计120000㎡。
会议在热烈的气氛中成功举办。与会各方共同探讨了在现阶段食品安全问题背景下如何更好的对低温食品流通的各个环节进行管控，从而提高低温食品流通效率、降低流通损耗、规避物流风险、保障食品安全。
