企业概况
武汉市农资公司、武汉市果品食杂总公司共同隶属于武汉市供销合作总社。根据武汉市“十五”规划“在武汉地区建设华中地区物流中心”的项目，以及农业生产结构调整的需要，市农资公司将与市果品食杂总公司的优质资产——武汉果品储运公司整合成立包含商流、物流在内的综合集团公司，将商流系统、物流系统有机结合，延长价值链，通过连锁网络建设扩大商流系统，作为农业大省的后勤保证。同时，在商流系统的基础上构筑物流系统，改造 传统的储运公司为第三方物流企业。
农资销售市场现状。随着国家宏观经济政策的调整，农资经营逐渐改变了原有的计划调拨经营方式，农资销售全面放开，多渠道经营体系逐步形成。武汉市农资公司目前的农资销售模式以中心批发为主，并在位于城郊结合部的大型批发市场附近设置了20个左右的销售网点，初步形成销售网络渠道，在武汉农资销售市场占有一定优势。
但，武汉地区的农资销售目前尚存一些问题：销售网点大部分位于市区，不贴近用户，未能形成有效供给。目前，县一级的农资公司在乡镇设的销售点由于实力小、不成规模，已经退出市场竞争。个体农资经营者近年来发展迅速，虽然普遍在乡镇设立销售网点，但是分散不成体系。一方面，由于网点数量过多导致无序竞争，大打价格战，破坏了市场公平竞争原则；另一方面，个体农资销售存在严重的质量问题，坑农现象时有发生，农民利益得不到保证。
农资物流运作相对原始。北方的农资生产厂家以铁路运输的方式送货至汉西铁路货运站；四川的农资生产厂家以水运的方式送货至汉水码头，农资公司组织社会闲散的汽运车队完成市内的末梢运输——将到站货物运达原农资公司仓库。农民在市内的销售点或仓库选货自运，农资公司不负责送货到户。这种物流服务在商品流通中只承担了保管的职能，而物流系统的综合服务功能没能发挥应有的作用。物流不仅没有为商流服务，促进销售利润，更谈不上是商流的延伸，创造增值。
信息管理系统滞后。体现在仓库现有管理水平不高，无库存信息管理系统，进出货人工统计，销售网点不能及时了解库存状况，制约了农资大规模连锁交易的发展。
果品储运公司运作现状以及存在问题。原果品公司的舵落口储运中心仓库面积153亩，拥有露天仓库、普通仓库、高温冷库、铁路专用线和相应的站台、站台库，主要为附近的农资大市场服务，并利用铁路专用线，存储、运输大宗货物如粮食、化肥等，同时为海尔、旭 日升等生产企业服务。
随着仓储需求的不断增加，果品储运公司的现有设施已经不能满足现状。考虑到农资、农产品由于本身附加值低、利润低，多次搬运装卸必然增加成本，降低利润。现有铁路专用线的站台仓库已经满载，从长远的角度来看有必要再建一条铁路专用线以增加仓库区西面露天货场的利用率，以便农资、农副产品到站直接入库，减少因多次搬运而引起的货损、搬运费用，这样也有利于仓库区人员工作效率的提高，减少无效率的劳动环节，同时缓解提货和卸货作业的冲突。
农资、农产品作为单一的库存品种不利于提高仓库收益，降低了仓库的利用率，因此有必要将存储品种多元化，应将现有的露天货场改建成普通仓库。这样在主要存储农资、农副产品的同时，积极争取为生产企业服务，存储附加值高的产品，如家电、药材、电子产品等，提高仓库的利用率，增加经济效益。
储运中心功能单一，不能满足综合物流需求。仓储设施作为物流的重要因素，是配送的基础，但由于我国对于仓库的认识，仅停留在储存，使仓库未发挥其调节供求关系的作用。综合物流中心或配送中心不仅应承担仓储职能，还应该完成分拣、配货、运输、流通加工等职能。结合现状，考虑到高温冷库的资源优势，可以在库区发展果蔬、食用菌的流通加工，在充分发挥存储功能的同时协同发展流通加工。
建立农资连锁的可行性
舵落口储运中心的地理位置十分适合发展成为物流中心。舵落口仓库位江汉五桥从仓库区附近经过；318、107国道、京珠、沪蓉高速公路在附近交汇；距汉水货运码头仅2公里；仓库区内有铁路复线通过，武汉货运西站和仓库一墙之隔，今后将会对物流中心的发展起到积极的促进作用，是极其少有的集铁路、公路、水运一体的有利综合物流发展的优势位置，既便于市内配送又便于武汉农村以及全国的货物交流。舵落口仓库以西有7条铁路复线以及大量闲置仓库，为今后物流中心的发展提供了广阔的空间。武汉市最大的农资市场距此驱车仅7分钟之遥，台商投资区也在其附近，给物流中心提供了广阔的物流服务市场。
湖北是农业大省，农作物品种丰
富，南北兼有，是全国重要的粮、棉、油、猪生产基地。经过近几年的发展，武汉农村经济由小而全、小而散向大而专、专而特转变。初步形成了以水果、畜牧、水产、蔬菜、食用菌等为特色的经济新格局。未来5年，武汉将初步形成以10大品种为主导的都市型农业产业新体系。城市对特色农产晶的需求增长和武汉本地的生产优势，为农资连锁提供了广阔市场。
国内其它省市为农资连锁配送提供了大量的实战经验。在海南，绿岛农资连锁有限公司第一次用“连锁”的方式经营农业生产资料，在短短一年零三个月的时间内，成功地开办了48家连锁店，显示了这种国际上流行的商业营销模式在农业社会化服务领域的旺盛生命力。在山西，省农业生产资料公司形成了具有山西独创特色的“总代理、连锁制、配送制三位一体的现代营销体制”，实行专人、专库、专账、专户，一套资金封闭运行和统一进货、定价、销售、结算、管理的“四一五”运行机制，初步形成了全省农资商品购进、调运、商浓、物流网络。
在建立农资连锁配送的基础上发展第三方物流，既可以依托连锁商业企业，成为众多零售店铺服务的配送中心，也可以依托上游的工业生产企业，成为众多生产企业的物流总代理。在发达国家中这两种类型的企业相互配合，共同发展。
工业企业也由过去对单纯仓储、运输的需求开始逐步发展到对仓储运输在内的综合物流的需求；工业企业由过去对“大而全”、“小而全”自办物流的追求与认可，开始逐步发展到寻求合格的第三方物流商；从工业企业对物流的需求和对目前物流运作质量的满意程度分析，物流业发展才刚刚起步，任重而道远，潜力巨大。
公司发展战略
将农资销售的优势与储运中心的地理位置及物流运作的优势相结合，强强联合，建设成农资连锁配送网络，积极发展第三方物流。
由于武汉农资公司主营业务是农业生产资料，并且已形成若干网络，因此，应迅速在武汉地区建立农资连锁网络，改变传统企业的零散、弱小、网络化程度低的缺陷，占领农资销售的半壁江山。
鉴于农业生产资料主要面向于广阔的农村和乡镇这种特殊情况，因此，应在以下几方面予以研究和开展：
以供应链理论为基础，构筑产、供、销一体的连锁系统。由于武汉农业生产结构向高科技农业、观光农业、绿色农业等方面调整，农业生产企业也开始涉足流通领域。农资公司要与生产企业结成战略伙伴关系，占领市场。即以农业生产、物资供应、产品销售等农业生产链为纽带，发挥各自企业优势，构筑具有紧密型战略合作关系的供应链系统。
扩展业务范围，开展流通加工活动。在物流过程中对商品进一步加工，以使物流过程更加合理化，是现代物流发展的一个重要趋势。城市物流对加工比较重视，因为其辅助加工活动(如装袋、小包装、贴标签、配货、挑选、刷标记等)和生产外运的加工(如剪断、打孔、折弯、配套、组装等)能更有效地满足用户需要，衔接产需。而农村物流的加工则多被忽视。
一网双能。由于武汉周边的几个地区将分别成为高科技农业、鲜嫩食品、莲藕等生产基地，因此，连锁网点应紧紧贴近生产基地，为其提供所需农业生产资料。同时，基地所生产的产品通过连锁网点销售至消费者手中，达到同一网点双重功能的作用。中心连锁店应同时具备商流及物流的功能，既是物资、商品的批发、零售中心，又是货物的集散以及向其他连锁网点分拨的配送中心。
建设与农资连锁相适应的物流系统，形成武汉地区物流的核心企业。建立以农资配送为主要任务；以主要农产区、蔬菜基地为门点；开通农业生产资料下乡的“快车道”和“直达车”，同时收购农副产品，开展流通加工，减少中间环节，完成双向物流；配合武汉市产业结构的调整，积极推动第三方物流产业化，以构筑农资连锁物流网络结构，应是农资公司产业结构调整的方向。
虚拟综合物流
由于物流基础设施建设具有投资大，回收期长的特点，因此，在积极建设舵落口物流中心的同时，应当通过各种途径，整合周边设施，形成虚拟综合物流基地的发展规划。
由于武汉产业结构的调整，大量的生产企业开始意识物流对生产的促进及降低成本的作用，纷纷寻找物流服务提供商。同时，地方政府为了城市的可持续发展，也通过政策导向将市内的物流设施有计划地迁往郊区，这样给物流运作提供了广阔地发展空间。因此，应牢牢把握这一大好时机，通过各种途径，争取在短时间开发更多地客户，占领武汉物流市场地一席之地。
在发展第三方物流业务的同时，为了降低成本，也应将自己的部分物流业务通过外包方式委托给其他企业，即通过开展第四方物流业务，形成自己的核心竞争力。尽快建立信息系统，为商流、物流系统服务。
信息系统是商流系统、物流系统成功运作的关键，特别是连锁网络、配送网络需要信息系统的支撑。依靠信息系统不仅解决了物流系统的时实监控，降低储运成本，建立从原材料采购、制造生产到销售到消费者手中的供应链系统(包括大大降低了采购成本、制造成本、库存成本和流动资金的占用，使企业的综合成本发生根本性的降低)，同时也是完成全球采购、销售、产品开发等重大经营决策实施和可能的保证。只有这样企业才能具备真正意义上的提升，才能拥有参与全球一体化竞争的初级能力。
另外，现代物流发展的另一特色，是随着网络技术的发展，使虚拟连锁、虚拟物流系统得以实现。即，依靠网络系统将各种资源进行整合、重组，构建成以网络连接的更大时空系统，调度所有可用资源为自己服务。而农资公司为了在更短时间、更少投资条件下建立自己的系统，就应该首先完善信息网络来控制调度资源。 (作者单位：北京物资学院物流研究中心)
