锦程物流网 - 资讯中心 >> 学院 >> 论文集锦 >> 其他综述 >> 正文

其他综述

  • 应重视农村现代物流的发展

    www.jctrans.com 2008-6-12 10:07:00 中国物流与采购

  •   (二)农村物流的不确定性。

      农业生产由自然再生产和经济再生产构成。因此,农业生产受不稳定的自然环境与多变的经济环境双重因素影响,使得农村物流需求的确定性较差。特别是由于我国地域辽阔、自然条件复杂、气温变化大、农业现代化水平比较低、主要还是“靠天吃饭”,由此对农业生产资料的需求和农副产品的供给造成了相当大的不确定性。另外,农作物和畜禽产品大多是有生命的植物、动物或其他生命体微生物,其生物生长周期较长。因而农村物流对加工、储存、保管、运输等都有特殊要求,如保鲜储存、保鲜运输、保鲜加工等。此外,农村物流的服务对象既涉及土壤、水、农药、肥料、塑料薄膜等无生命的生产要素,也涉及有生命的产品,如植物的根、茎、花、果、叶、种子等;家畜家禽的肉、皮、毛、蛋、奶等。由于这些动植物的生物学特性,决定农村物流在运输、储存、加工、保管等方面相对城市物流更复杂。

      (三)农村物流的差异性。

      由于不同地域、自然条件的差异,使得各地农副产品品种多样,生产方式各不相同,即使同一地区,同种农副产品,其质量等级也可能不一样。如云南与海南能够生产反季节水果蔬菜,而北方地区却只能生产一季作物;南方主要以精细农业生产为主,而北方则以机械化大面积农业生产为主等。同时,由于各地区经济和物流发展水平的不同,不仅存在东西部、沿海和内陆城市的差异,还存在着城乡差异和地区间人文经济各不相同,等等。所有这些不同,导致了农村物流的巨大差异性,带来的农村物流系统本身以及农村物流系统和其他物流系统之间衔接的复杂性。如要将马车运输和飞机运输的标准统一到一个体系中,其复杂程度可想而知。农村物流的差异性,必然要求农村物流服务的多样性和个体物流服务的专业化,必然对建立现代农村物流体系提出更高的要求。

      (四)农村物流的分散性。

      家庭目前仍然是我国农业的基本生产经营单位,每家农户就是一个生产经营单位,因其分布地域广泛,导致农村物流的分布面广、物流服务对象(个体)的数量庞大,物流规模普遍较小。一方面,物流服务对象绝大部分是千千万万的个体农户,数量庞大;另一方面,具体每家每户,其物流规模却又很小。由于农村物流的分散性,使得农村物流服务的地域范围必然扩大,这将对支持物流的信息系统提出更高和更特殊的要求,对物流的采集集中和分拣配送体系也会有独特要求。

      三、发展农村现代物流的基本对策

      (一)普及知识,更新观念,培养人才。

      发展农村现代物流,现代物流知识的普及是基础,现代物流观念的树立是根本,物流人才的培养是关键。在实际工作中,可以利用“三下乡”等形式,将现代物流知识、物流技术等送到农村,向广大农村群众普及现代物流知识。通过现代物流知识的普及,逐步在广大农民中,特别是农村干部的头脑中树立现代物流观念,让他们认识到现代物流的重要意义和作用,从而激发和调动他们发展农村现代物流的积极性和主动性。同时,重视人才的培养,特别是既了解农业生产经营特点,又掌握现代物流知识理论的人才培养。目前,我国的现代物流人才,从初级到高级都非常紧缺,了解和熟悉农村物流的专业人才更是凤毛麟角。因此物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。据权威机构调查,仅近两三年,我国物流专业人才的缺口将达60余万。到2010年全国对物流高级人才的需要将达20~30万人。因此,加快现代物流人才的培养,对现代物流及农村物流的发展至关重要。

      (二)加强农村现代物流的基础设施建设。

      农村物流水平的提高,需要良好的基础设施建设支持。这些基础设施建设主要包括农村交通设施建设、农资及农产品批发市场的建设、农产品仓储设施建设、农产品加工配送中心的发展和建设、网络信息平台建设等。在基础设施建设中,国家的作用尤其重要。特别是国家的国债应大力向农村基础设施建设倾斜。就像当年国债主要倾斜扶持城市基础设施建设一样。相信经过5~10年的发展,我国农村改革必将迎来第二次高潮,整个中国经济也将保持持续发展的动力。

      (三)加强农村物流的标准化工作。

      标准化是现代物流发展的生命线,特别是由于农村物流的差异性特点,使农村物流的标准化建设工作更显得非常重要。在包装、运输和装卸等环节,必须适应国内及国际贸易要求,积极采用国际标准或通用国家标准,大力推行和国际接轨的物流设施、物流工具标准,如托盘、货架、装卸机具、条形码、车辆、包装、集装箱等,不断改进物流技术,保证农村物流的发展从一开始就规范有序。

      (四)重视农村物流的信息化建设。

      信息化建设是发展农村物流的重要保障。因此要将农村物流的信息化建设作为提高农村物流效率的重点来抓。在农村物流信息化建设过程中可以在原有农村经济信息系统的基础上,加强通讯网络硬件的基础设施建设,努力实现生产者、销售者之间的计算机联网,共享资源、共用信息,以实现对物流各环节的实时跟踪、有效控制与全程管理。此外还应在适应农村现代物流的基础上,进一步搞好农资及农产品信息处理与发布工作搞好市场信息咨询服务。

      (五)加强政府对农村物流的服务职能,充分调动广大农民和企业的积极性,大力推动和发展农村现代物流及其产业。

      政府在农村现代物流的发展过程中,特别在制定农村物流宏观指导计划、收集发布农村物流信息、制定农村物流市场规则,在土地、资金、税收等方面提供优惠政策等具有不可替代的作用,通过做好这些服务性工作,能够更好地营造和保证农村现代物流发展的良好外部环境。政府在服务农村物流过程中应积极通过体制创新、改造、培育与壮大从事农村物流的市场主体,多元化发展农村现代物流企业,让企业在发展农村现代物流中发挥主导作用。特别要加快原有农产品流通企业的改造、改革与重组,进行资源整合,做大做强,以适应现代农业、高科技农业、绿色农业的要求,从而改变目前我国农村流通企业规模小、服务单调和封闭运行的现状,逐步建立现代企业制度,向专业化、规模化和综合化方向迈进。同时,发展多种形式的农民合作组织以及代理商、中间商等中介组织。 

  • 物流生意的法宝   立即加入信誉联盟   阅读 次 本文现有评论 条  
  • 关键词 海运运价 船期查询 优势航线 货代服务   【RSS】 【打印】 【收藏】 【关闭