构建绿色物流体系首先应加强绿色物流教育，树立现代绿色物流的全新观念。当代绿色物流不仅要树立服务观念，更应自始至终贯彻绿色理念。

　　1、正向绿色物流体系的建立

　　正向绿色物流是指物料流从生产企业向消费者流动的物流。合理高效的正向绿色物流体系结构分为以下五个环节：

　　(1)、选择绿色供应商

　　由于供应商的成本绩效和运行状况对企业经济活动构成直接影响，因此在绿色供应链中，必须增加供应商选择和评价的环境指标，即对供应商的环境绩效进行考察。例如：潜在供应商是否曾经因为环境污染问题而被政府课以罚款？是否存在因为违反环境规章而被关闭的危险？供应商供应的零部件是否采用了绿色包装？供应商是否通过ISO14000环境管理体系认证？

　　(2)、实现产品的“绿色包装”

　　“绿色包装”是指采用节约资源、保护环境的材料的商品包装。当前世界各国对环保的意识日渐增强，特别是一些经济发达国家出于对环保的重视将容易造成环境污染的包装也列入限制进口之列，成为非关税壁垒的手段之一。例如，德国、意大利均禁止使用PVC做包装材料的商品进口。20世纪90年代发达国家提出“3R1D”原则。“3R”原则是指减量化（Reduce）、重复使用(Reuse)和再循环(Recycle) ；“1D”(Degradable)原则，是指包装材料应“可降解”。根据上述原则企业应促进生产部门尽量采用简化的、可降解材料制成的包装，商品流通过程中尽量采用可重复使用单元式包装，实现流通部门自身经营活动包装的减量化，促使生产部门进行包装材料的回收及再利用。

　　(3)、构建绿色运输体系

　　企业择绿色运输策略：有效利用车辆，消除交错运输、迂回运输，减少车辆运行，提高配送效率；合理规划物流网点及配送中心、优化配送路线，提倡共同配送、提高往返载货率等；合理采用不同运输方式，不同运输方式对环境的影响不同，尽量选择铁路、海运等环保运输，以及实行联合一贯制运输；使用“绿色”运输工具，如以天然气、酒精与汽油搀和作为燃料的汽车。通过以上诸种运输策略，有效降低物流运输环节对资源的消耗和对环境的污染，将会减少企业经济成本和社会环境成本，提升企业经济运行和社会形象 。

　　（4）、绿色流通加工

　　流通加工是指在流通过程中继续对商品进行非生产性加工，以使商品更加适合消费者需求。流通加工具有较强的生产性，也是流通部门对环境保护可以有大作为的领域。绿色流通加工的途径主要分两个方面：一方面变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，以减少环境污染。如餐饮服务业对食品的集中加工，减少家庭分散烹调所造成的能源的浪费和空气污染；另一方面是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物污染，如流通部门对蔬菜的集中加工减少了居民分散垃圾丢放及相应的环境治理问题。

　　(5)、实施绿色营销

　　绿色营销又叫环境营销，它代表了一种以可持续发展为主导思想，维护生态层面的新营销思维方式与操作模式。绿色营销的内容包括：树立绿色营销观念、搜集绿色信息、制定绿色计划、研发绿色产品，进行清洁生产，开发绿色促销、开辟绿色渠道，引导绿色消费等。绿色营销是贯穿于整个生产及流通领域的活动，绿色营销的核心是以企业为本位的行为，为企业创造经济效益，同时也产生了巨大的社会效益。

　　2、逆向绿色物流体系的构建

　　逆向物流是指物料流从消费者向企业流动的物流。合理高效的逆向绿色物流体系结构分为五个环节：

　　（1）、回收旧产品

　　回收旧产品是逆向绿色物流系统的始点，它决定着整个逆向绿色物流体系是否能够赢利。旧产品回收的数量、质量、回收的方式以及产品返回的时间选择都应该在控制之列，如果这些问题不能得到有效的控制，那很可能使得整个逆向绿色物流体系陷于被动之中，从而使得这些产品再加工的效率得不到保证。要解决这个问题，企业必须和负责收集旧产品的批发商及零售商保持良好的接触和沟通。从系统构筑的角度，建立废弃物的回收再利用系统。企业不仅仅要考虑自身的物流效率，还必须与供应链上的其他关联者协同起来，从整个供应链的视野来组织物流，最终在整个经济社会建立起包括生产商、批发商、零售商和消费者在内的回收循环物流系统。

　　(2)、旧产品运输

　　旧产品一旦收集以后，下一步就是把它们运输到对其进行检查、分类和处理的车间。如何对其运输和分类没有固定的模式，这要根据不同产品的性质而定，比如，对易碎品象瓶子、显示器等的处理方式和轮胎、家具等完全不同。但是，我们不仅要考虑产品的运输和储藏成本，还要考虑产品随着回收时间延长的“沉没成本”，从而对不同产品在时间上给予不同的对待。

　　(3)、检查与处置

　　回收产品的测试、分类和分级是一项劳动和时间密集型的工作。企业通过设立质量标准、使用传感器、条形码以及其它技术使得测试自动化就可以改进这道工序。一般说来，在逆向绿色物流体系中，企业应该在质量、产品形状或者变量的基础上尽早的做出对产品的处理决策，可以大大降低绿色物流成本，并且缩短再加工产品的上市时间。

　　(4)、回收产品的修理或复原

　　企业从回收产品中获取价值主要通过两种方式来实现：第一是取出其中的元件，经过修理后重新应用；第二是通过对该产品全部的重新加工，再重新销售。相对于传统的生产而言，对回收产品的修理和再加工有很大的不确定性，因为回收的产品在质量以及时间上可能差异回很大，这就要求我们在对回收产品分类时，尽量把档次、质量及生产时间类似的产品分为一组，从而降低了其可变性。在这方面，Bosch公司是一个典型的例子，这是一个生产动力工具的公司，它在最初生产时就把传感器装到动力工具的马达上，该传感器能显示马达是否还值得修理，这大大降低了绿色物流运转的成本。

　　(5)、再循环产品的销售

　　回收产品经过修理或复原后就可以投入到市场进行销售。和普通产品的供求一样，企业如果计划销售再循环的产品，首先需要进行市场需求分析，从而决定是在原来市场销售，还是开辟新的市场，在此基础上企业就可以指定出再循环产品的销售决策，并且进行销售，这就完成了逆向绿色物流的一个循环。

　　总之，绿色物流作为一个新生事物，其理论与实践都尚处于摸索阶段，没有固定的模式。目前也有很多成功实施绿色物流的企业，如日本的大型啤酒生产企业麒麟公司和著名的零售业百货店西友公司。绿色物流的实施必须把逆向绿色物流与正向绿色物流相互协调、融合在一起，使它们成为一个闭环的体系，才可取得经济效益与社会效益双赢。