随着零售商业的不断革命，一种新型的零售方式——仓储式商场近年来以其自身无可比拟的优势，在我国得到迅速发展。“新国道”即通过仓储式商场的业态形式实现商品快速流通的通道。国内有关专家预言，“新国道”为我国传统的商业经营思想和营销方式提供了一种新的模式，可以称得上是商业领域的一次革命，对建设公平、高效、畅通的市场体系具有积极的促进作用。

一、从“新国道”看仓储式商场的特点及优势

“新国道”基于对“规模经济效益”正确、清醒的认识，在中国食品工业协会的全力支持下，经过两年多的探索、调查和反复论证建立起来。它是一个区别于传统摊位制市场的新型食品交易市场服务体系，其主要特征表现在以下几个方面：

第一、专业化连锁经营。“新国道”食品超级交易市场是国内最大的专业化食品交易市场，它由分布在全国大中城市的40多个分市场组成，各分市场严格、紧密地贯彻执行“统一企业形象，统一服务规范、统一价格政策、统一订货配货、统一结算货款”的运营规则，实行规模化、专业化连锁经营。

第二、提供全方位服务。“新国道”食品超级交易市场是以建立流通渠道为手段，以为食品工业企业提供流通、生产、信息、科技服务以及资金等专项服务为宗旨，提高企业产品市场竞争力，形成工商利益一体化的共同体，为企业提供动态的市场信息，为百姓提供保真、保廉的商品服务。

第三、先进的计算机网络管理。“新国道”食品超级交易市场采用美国DEC、中国同创等先进的商用电脑设备，实行北京市场总部、 全国各地分市场、会员企业的计算机联网，迅速反馈市场信息，传递营销指令，一切经营活动以计算机管理为基础。如“新国道”商场所有商品的进、销、调、存、财务核算均由计算机自动完成，并对库存的上、下限、保质期等具体的业务需求有严格的设置。

“新国道”的以上特点，决定了其市场的优势：

成本优势。由总部直接从生产厂家进货，减少了中间环节，设备场地简单，加之仓储式货架等设备投资较少，降低了费用，具有低成本的优势。

价格优势。如果没有价格上的优势，平价仓储式商场将无法生存。“新国道”实行国内跨区域连锁经营，真正实现了大生产、大流通、集团采购、计算机订货、零环节流通、低成本运营，其最终目的就是降低售价，以此优势吸引消费者。“新国道”所售商品的价格平均低于市场零售价的25％。

功能优势。仓储式商场打破了多年来商业按批发和零售经营的框框，只用一个库存，即做批发又做零售，根据仓储货架的特点，采用立体式商品展示，提高库容使用率和商品品种出样率，整个卖场向消费者展示的是琳琅满目的商品。

二、影响我国仓储式商场发展的原因分析

仓储式商场动用计算机等现代化管理技术组织商品的调配，能真正缩短物流中间渠道，降低商品流通成本，实现规模效益。我国的仓储式商场与那些在国际上“摸爬滚打”几十年，无论其资金、规模、还是技术水平、管理水准都具有较大优势的国际商业集团相比，无疑还显得非常稚嫩，处于初始起步阶段，其发展还受到许多方面的制约。

1.仓储式经营方式的理论研究滞后。仓储式经营实践的发展还缺乏科学的理论指导，尤其是缺乏针对中国的国情，开展仓储式经营方式的理论研究。“新国道”作为全国最大的连锁仓储式商场，即有超市功能也具有连锁机制，如何根据我国国情进一步发展，方向如何等一些具体问题，既无理论又无现成经验可循，只能是在充分借鉴和吸收国外仓储式经营方式的基础上，不断实践、总结，逐步摸索出一套具有中国特色的仓储式经营模式。

2.经济发展水平不平衡。只有当国民经济水平发展到一定高度，以及与之相应的人民购买力水平提高，仓储式商场才有可能繁荣。一方面，庞大的购买力可以支撑市场；另一方面，生产力的发展亦为商场提供了大量物美价廉的可靠货源。因此，仓储式商场大都集中在经济发展较快的沿海城市及大中城市。盲目跨越生产力水平和生活水平，大量开设仓储式商场是不合适宜的。

3.商品供应条件尚有差距。我国超市最为发达的上海，能够满足消费者“一次性购买”所需要的商品品种大约在3500—5000种，而香港大约在7000—10000种， 这反映出生产力水平和生活水平对商品需求量和质的要求。目前，我国的供货条件尚无法满足仓储销售的品种与批量结合的优势。

4.经营管理条件尚不完善。由于仓储式商场连锁经营网点多，商品配送业务量大，配送中心配送的商品往往不能及时到位，而各分市场为了满足销售，不得不加大商品品种和数量，造成商品成本加大，价格上涨。而且其商品结算均由计算机自动完成，一旦计算机发生故障，如不能及时修复，商品则无法销售，这些都会影响到商场的销售及信誉。

5.宣传力度不够。由于仓储式商场大都建在偏僻的城乡结合部，普遍存在知名度不高、顾客无从知晓等问题，在一定程度上限制了客流量。如济南“新国道”，仅在开业之初做过几次报纸、电视广告，其影响力远未形成，至今还有很多市民对其一无所知。因此，在现今市场竞争异常激烈的形势下，可利用连锁经营的统一广告宣传，扩大影响力，提高知名度，而且还可大幅度地降低广告成本，避免重复性的投入。

三、发展仓储式商场应注意的问题

仓储式商场这一新兴的商业模式在我国的出现和发展，符合经济发展的客观规律，适合国情，在我国无疑有着广阔的发展前景。仓储式商场的出现必然导致两种结果：一是消费行为的分流，具体体现在购物场所的分流，即买不同的商品到不同类型的商场去。购物方式也将有所改变，过去人们习惯于随用随买，随着城市居民居住条件的改善，生活节奏的加快，今后会向有计划的大量购物发展；二是会影响整个商业格局的变化，具体来说就是选择性不强，变化周期相对过长的中、低档商场必然要让位于平价仓储式商场。因此，在加快发展仓储式商场的同时，还应注意以下几方面问题：

1.发展仓储式商场要从各地实际情况出发，切忌一哄而上，盲目建设。有关部门和企业要考虑各种经营方式的合理配置，以形成合理的商业结构；要研究目标顾客，适应各阶层的需要。仓储式商场建设也不能过多，过乱，以免形成大规模的重复性建设，造成生产力的巨大浪费。否则，难以形成规模效益，不利于发挥仓储式商场在我国零售业中的作用。同时要充分考虑影响仓储式商场发展的重要因素，如交通条件、生产力发展水平、管理水平等，这对仓储式商场的选址有很大的制约。因此，应将仓储式商场建在流动人口较多，消费水平较高，公共交通可迅速便捷到达的城乡结合部，以保证客流畅通。

2.充分发挥仓储式商场的优势，创造经营特色，树立品牌优势。近年来，市场格局发生了深刻变化，各种资本形态竞相进入零售领域，竞争日益加剧，商业企业所处的地域位置、营业面积、资金实力等，固然是竞争的综合优势，但更为重要的是创造经营特色，树立品牌优势，这是竞争取胜的钥匙。企业有了自身的特色，也就赢得了市场。世界上许多著名的大型零售企业之所以能够产生较大的影响，取得惊人的业绩，是与其实施专有商标品牌体系分不开的。

3.进一步完善商品配送中心。仓储式商场的规模优势，网络优势，大批量集中购进的优势是通过连锁经营体现出来的，而组织大批量集中进货、统一配送给各个分市场则是由商品配送中心来完成的。因此，配送中心是连锁经营的生命线。但从我国目前发展情况看，配送中心规模效益尚未完全发挥出来，不仅物流多功能服务不够完善，而且技术含量低，基本上是手工，以致商品的运送速度还比较缓慢，影响商品正常销售。要实现配送中心的现代化，必须更新观念，增强物流意识，加快实现配送中心的电脑化步伐，提高配送中心的规模和效益，逐步建立起集采购、储运、加工、信息处理传递为一体的高效配送中心，适应流通现代化的需要。

4.合理制定价格，贯彻平价原则。商家永远要记住，消费者购买商品主要看两个方面：一是商品质量，二是商品价格，其他的一切都是附带产生的。只有在价格上过了消费者的忍受关，其他的如服务、环境等才能成为竞争的手段。目前我国正处在经济转轨时期，下岗人数增多，大部分城市居民属于温饱型，“天天平价”是他们最关心的。

5.加快仓储式营销管理人才的培养和管理软件的开发和应用。仓储式商场的发展、运作与科技、运输、电信技术的综合应用密不可分，自动识别系统、自动订货、分拣、库存管理系统的开发和应用，也离不开计算机及相关电子设备。因此，仓储式商场连锁经营管理的现代化是人才和技术的现代化。首先，要大力培养适合我国发展需要的、高层次的既懂业务又懂技术的连锁经营人才，为探索适合我国国情的、跨地区、跨部门发展仓储式商场奠定坚实的人才基础；其次，要加强人才培训，包括举办各种类型的知识讲座，进行各种专题交流、研讨，开展岗位业务技术培训，增加对仓储销售发展趋势和经营知识的了解，提高业务操作能力和服务水平，使他们的知识结构和业务能力跟上现代化商业发展的步伐；再次，仓储式商场实行连锁经营，特别需要依靠科技力量来支撑，要加快企业财务管理、物流管理和信息管理的科技含量，加快计算机管理系统软件的研究、开发与运用，以不断提高企业经营管理的现代化水平。