随着我国经济的快速发展，高速公路的通车里程和车辆通行量急剧增大，给高速公路物流的发展带来很大契机，高速公路发展物流具有很大的潜力。
一、高速公路与物流产业的发展
现代物流业的发展对交通基础设施有着极大的依附性，也可以说交通是物流企业的运作命脉。
1.我国高速公路发展现状
从20世纪90年代开始，我国进入公路建设快速发展时期。截止2010年，我国高速公路总里程达到7.4万公里，世界排名第二，预计到2020年将达8.5万公里。我国高速公路经历了飞速发展时期，现处在路网逐步完善阶段。东部沿海地区依托区域经济发展已经形成了密集的高速公路网络。高速公路的发展不仅带来交通的便利，同时也带动了运输及物流等产业的高速发展，促进了经济的发展。
2.高速公路与物流的关系
物流一般包括运输、仓储、配送、装卸、包装、流通、加工及信息处理等方面，而交通运输是物流业的主要组成部分。
作为支撑物流发展的重要支柱，高速公路运输对物流业具有高效、优质、快速的作用：①加快区域经济的发展，促进经济的增长；②协调现代物流业的发展，支撑综合运输以及多式联运等高效运输方式；③高速公路服务区是重要的交通节点，协调各种运输服务。高速公路经营公司介入新兴的物流产业具有得天独厚的有利条件和强大的竞争优势主要在于：①公路沿线以及服务区的土地优势；②区位和场地高效服务；③运输成本较低；④信息化高速公路的信息优势。
目前，我国国内暂无高速公路运营公司发展物流产业，这就造成了我国中东部的发达的高速公路网络运营资源较大的浪费。由于我国物流成本相对较高，提高管理效率、节约成本是物流业发展的一个重要问题，而高速公路运营公司的参与可以大大地节约物流业的运输成本。
二、沪宁高速公路与物流发展概述沪宁高速公路是上海至成都国道主干线的重要组成部分，其中无锡以东路段也是北京至上海高速公路的共用路段。沪宁高速公路（江苏段）是宁沪公司的主要资产，相对于我国的其他高速公路而言具有其得天独厚的优势。
1.地理优势
沪宁高速公路连接经济发达的长江三角洲地区的几个城市，其不仅是南京至上海区域内的重要陆路通道，而且连接依次经过上海、苏州、无锡、常州、镇江和南京等城市，并与7条国道相连。
沪宁高速公路沿线共有6个服务区，分别是苏州的阳澄湖服务区、无锡的梅村服务区、常州的芳茂山服务区、镇江的窦庄服务区和仙人山服务区以及南京的黄栗墅服务区，见图1所示。丰富的服务区的节点优势使得沪宁高速公路沿线的物资得以积聚、沿途的货物运输得以便利。
沪宁高速公路物流产业发展探讨
□缪国胜图1沪宁高速线路图现代物流工作研究2011年第11期总第279期2.经济腹地优势沪宁高速公路位于经济发达的长江三角洲，其经济腹地囊括经济发达的浙江省北部、上海市、江苏省中南部以及安徽省部分地区。沪宁高速和其他线路（如国道、省道、铁路、航运）结合，将经济腹地丰富的物质资源进行积聚、分配以及向外转运。
目前，沪宁高速公路沿线周边地区已建成很多的物流园区。例如，苏州市建成了数个分工明确的物流园区，未来几年内苏州市规划建设10座大型物流园区，其中包括2个国际货运枢纽型园区、5个综合型物流园区及3个时效性区域运送型物流园。这些园区的建立使得经济腹地内的物资能够更好地集合及对外运输。
3.政策支持
我国现阶段经济发展面临着物价上涨和通货膨胀的压力，国家出台政策支持物流等新兴产业的发展。趋向就是为了抑制通货膨胀、降低物流成本或者扶持某些产业而采取相关免费通行政策。作为沪宁高速公路的经营企业，宁沪公司应该适时地调整产业结构，增加对物流服务业的投资，并充分利用高速公路的交通运输优势，降低运输成本，使自身利润达到最大化。
4.物流技术发展
我国的物流发展处于初级阶段，而未来的物流发展的趋势是以GPS、GIS等技术支撑的综合运输。物流技术的发展不仅仅依赖于运载工具的技术发展，同时高速公路服务区等重要节点以及线路的技术发展对物流的技术更新也具有很重要的意义。例如，借助于高速公路沿线和各服务区的信息网络与物流GIS系统相结合，实时地跟踪和掌握货物地点、流向等信息，可以促进物流企业在高速公路网络支撑下的快速发展。
物流与高速公路技术的结合是一种强强联合，是新兴产业和高效产业的联合。技术革新和设施的完善促进现代物流业的发展，同时注重流程再造和强强联合会优化社会资源，取得高效优质的效益。
沪宁高速公路的发展和我国高速公路的发展有着相同的特点，都具有蓬勃的生命力。而沪宁高速公路又有其自身的特点：独特的地理优势使得其能够为众多车辆服务；
广阔而又富饶的经济腹地使得其承担的物流运输业务丰富；政策扶持有利于其转型成为物流业的重要发展支柱；
强大的技术支撑着其设施的发展。因此，沪宁高速公路发展物流业是具有可行性的。
三、沪宁高速公路物流业的SWOT分析当政府或企业等组织面对新的机遇或新的挑战时，往往会进行战略的考虑，而战略是指实现组织目标的全面规划。在组织进行战略管理时，SWOT分析法是一种构建战略的有效的分析方法。
1.SWOT分析法介绍
SWOT是优势（strength）、劣势（weakness）、机会（op-portunities）和威胁（threats）4个词的首字母的缩写。SWOT分析法就是综合组织的优势、劣势、机遇及挑战进行综合的分析。组织的优势是组织据以形成和实施战略的技能和能力；组织劣势是那些无助于组织选择和执行实现其使命战略的技能和能力；组织的机会是可能带来更高绩效的因素；组织的威胁是阻碍组织绩效进一步提高的因素。总之，SWOT分析法就是根据组织所要达到的战略目标进行组织内部和外部的分析。其中，内部分析主要指组织的优势，即核心竞争力以及组织面临的机遇；外部分析是指组织存在的劣势以及组织面临的挑战。组织达到的最终战略目标必须是：充分利用组织优势和机遇，消除威胁，避免组织劣势。
2.沪宁高速公路发展物流业的SWOT分析沪宁高速公路发展物流业的最基本的目标就是节约运输成本，利用高速公路的自身优势来提高物流的经济效益。
（1）沪宁高速发展物流业的内部优势。①资金优势。
江苏宁沪投资发展有限责任公司（以下简称宁沪公司）成立于2002年9月23日，注册资本为1亿元人民币，其中江苏宁沪高速公路股份有限公司出资9 500万元，占注册资本的95%。雄厚的资金优势可带来物流的规模效应，减少物流成本，增加效益。②地理位置优势。沪宁高速公路具有得天独厚的地理优势，能够带来丰富的物流资源以及货物的规模经营。③地位优势。沪宁高速公路是我国一条重要的高速公路，其地位非常重要。
（2）沪宁高速存在的劣势。①缺乏系统的物流网络。
宁沪公司是一家从事投资的公司，对于物流的投资经验比较缺乏，在物流运营方面缺乏一个系统的网络。②缺乏专业的物流人才。宁沪公司投资经营物流产业重要的就是要有专业的物流人才，掌握物流产业的发展趋势，熟悉物流产业的新技术。物流人才是物流产业发展的重要组成部分，在物流发展初期这个劣势将会长期存在。
（3）沪宁高速公路发展物流产业的机遇。①国家政策扶持物流产业。从国际发展经验以及我国现阶段发展状况考虑，国家采取鼓励扶持新兴物流产业发展的政策，将给沪宁高速公路投资物流业带来很大的契机。②京沪等高铁的开通使得货物物流倾向于道路运输，将给沪宁高速公路带来物流经营大的机遇。
（4）沪宁高速公路发展的挑战。①政府对高速公路收费政策的改变。由于经济发展放缓、通货膨胀等因素的影响，政府亟需要削减公路收费来降低物流成本。而高速公路收费占公路资金来源的很大比例，因此政策的改变对高速公路是一个很大的威胁。②物流行业的进入门槛较低，工作研究现代物流因此存在许多公司之间的竞争，对于宁沪公司选择正确的投资方向是很大的考验。
3.沪宁高速的物流发展战略
根据SWOT分析法可以将组织采用的战略分成4种：扭转型战略、增长型战略、防御型战略和多种经营战略，见图2所示。通过沪宁高速公路发展物流业的SWOT分析可以看出，沪宁高速公路发展物流业的优势突出，同时也面临着机遇和挑战。若同时拥有机遇和优势，那么企业应采用增长型战略，即继续发展现有经营模式；若组织面临优势和挑战，那么宜采用多种经营策略，即改变现有经营或投资模式，开发多种经营或者投资模式。
多种经营模式在沪宁高速公路的运用，就是要综合旧有的投资和经营项目，进行资源的整合和再造，增加物流产业的投资模块，最终达到规模、高效、最优的经营投资模式。
综合考虑沪宁高速公路的优劣势以及机遇和挑战，沪宁高速公路拥有的优势及面临的挑战突出，因而建议宁沪公司采取多种经营战略，拓展沪宁高速公路的物流产业的发展。（作者单位：江苏沪宁高速公路常州薛家收费站）
