1.物流的总体效果是( )。
A.树木的效果
B.森林的效果
C.差异化的效果
D.相同的效果
2.物流基础模数尺寸考虑的基点主要是( )。
A.复杂化
B.简单化
C.条理化
D.系统化
3.对于一个零售商，物流活动主要发生在它的( )与零售商店之间。
A.货物运输
B.生产部门
C.配送中心
D.消费者
4.物流网络设计的时间因素涉及库存政策和( )。
A.库存管理
B.运输管理
C.配送管理
D.仓储管理
5.物流成本的分类，可分为供应物流费、生产物流费、销售物流费、回收物流费、废弃物物流费，是按( )。
A.物流过程划分
B.物流活动的逻辑顺序划分
C.物流活动构成划分
D.物流范围划分
6.第四方物流成功的关键，是以( )的物流方案为客户提供服务与技术。
A.行业最佳
B.协助提高者
C.物流方案集成商
D.供应链再造功能
7.企业的供应物流有( )种组织方式。
A.2
B.3
C.4
D.5
8.现代物流理念的本质在于以( )的观念进行物流功能整合。
A.动态
B.系统
C.静态
D.整合
9.为了实现物流系统整体最优，必须对所有的物流要素进行( )。
A.集成
B.协调
C.调控
D.集中
10.贸易术语DES的含义是( )。
A.目的港船上交货
B.边境交货
C.目的港码头交货
D.目的地交货关税未付
参考答案：
1.B 2.B 3.C 4.B 5.B 6.A 7.B 8.B 9.A 10.A
1、效益背反”指的是物流(A)之间存在损益的矛盾。
A.若干功能要素
B.与流通
C.与生产
D.各供需方
2、在运输合理化的内部因素中，(B)是最基本的因素。
A.运输工具
B.运输距离
C.运输环节
D.运输速度慢
3、提高运输合理化的最主要措施是(D)
A.提高运输工具实载率
B.减少运费
C.提高运输速度
D.提高运输工具使用率
4、全球定位系统的简称是(B)
A.GIS
B.GPS
C.POS
D.EDI
5、运输网络系统设计必须充分考虑(A)两方面的因素。
A.空间和时间
B.结构和顺序
C.信息和技术
D.管理平台
6、第三方物流企业在初创期通常采用项目结构，项目数量攀升到一定水平时，将会采用(A)组织结构
A.直线式
B.职能式
C.矩正式
D.混合式
7、以下哪个因素不属于衡量企业物流质量的主要因素(D)
A.物流时间
B.物流成本
C.物流效率
D.物流网络
8、(D)不是配送中心追求的主要目标
A.功能集约化
B.成本最小化
C.服务最佳化
D.完美的订货
9、通过物流理论的研究，物流概念产生的原因是(A)
A.经济原因和管理原因
B.企业原因和军事原因
C.经济原因和军事原因
D.理论原因和企业原因
10、按照提供物流服务的各类分类，物流服务提供者不包括(D)
A.以资产为基础的物流服务提供者
B.以管理为基础的物流服务提供者
C.综合物流服务提供者
D.战略联盟
