一、单选题：（每题0.5分,共20分）每题只有一个正确答案 

　　1．物流系统中存在的制约关系也称为（ ） 

　　A．一律背反原理 B．二律背反原理 

　　C．三律背反原理 D．四律背反原理 

　　2．以下运输方式中，在空间和时间方面具有充分的自由性，可以实现“门到门”运输的是（ ）。 

　　A．公路运输 B．铁路运输 

　　C．水路运输 D．航空运输 

　　3．克服产品生产与消费在时间上的差异，创造时间效益的物流活动是（ ）。 

　　A．运输 B．仓储 

　　C．包装 D．加工 

　　4．在物流系统中，提高物流系统效率的关键活动是（ ）。 

　　A．装卸搬运 B．信息处理 

　　C．流通加工 D．包装设计 

　　5．物品放置时要有利于下次搬运、在装上时要考虑便于卸下，这体现了搬运装卸作业的（ ）原则。 

　　A．利用重力的影响和作用 B．消除无效搬运 

　　C．提高搬运活性 D．合理利用机械 

　　6．供应链物流调研属于（ ）。 

　　A．综合品种物流调研 B．综合物流调研 

　　C．生活资料物流调研 D．物流供应调研 

　　7．物流预测主要应用的预测方法是（ ）。 

　　A．判断分析预测法 B．因果关系预测法 

　　C．时间序列预测法 D．灰色预测法 

　　8．下列按物流服务项目分类的物流战略方案是（ ）。 

　　A．准时货运集散战略 B．市场需求导向战略 

　　C．扩张型物流战略 D．物流系统生存战略 

　　9．大范围综合经营各种物流业务的全功能服务属于（ ）。 

　　A．机能整合型经营战略 B．综合型经营战略 

　　C．缝隙型经营战略 D．专业型经营战略 

　　10．“物料需求计划”的英文缩写为（ ），主要应用于生产企业。 

　　A．MRP B．MRPⅡ

　　C．MPS　D．VMI 

　　11．配送企业不但可以依靠送货服务、销售经营取得效益，还可以通过（ ）取得效益。 

　　A．来料加工增值　B．来样加工增值

　　C．流转加工增值　D．流通加工增值 

　　12．配送车队一般应根据（ ）分析进行自有车辆组合。 

　　A．配送频率、货物特征、配送路线选择、配送成本 

　　B．配送目的、货物特征、配送路线选择、配送成本 

　　C．配送量、货物特征、配送路线选择、配送成本 

　　D．配送量、货物流向、配送路线选择、配送成本 

　　13．与企业内部配送相比，企业对消费者的配送有下列特征：（ ）。 

　　A．随机因素的影响比较小，计划性较强，容易实现低成本、高效率的配送 

　　B．随机因素的影响非常大，服务水平要求很高，不容易实现低成本、高效率的配送 

　　C．高层主管便于统一采购，实行集中库存 

　　D．高层主管便于统一销售，实行集中配送 

　　14．按其服务对象划分，配送中心可分为下列三种类型：（ ）。 

　　A．面向最终消费者的配送中心、面向制造企业的配送中心和面向批发商的配送中心。 

　　B．面向最终消费者的配送中心、面向制造企业的配送中心和面向零售商的配送中心。 

　　C．面向中间消费者的配送中心、面向制造企业的配送中心和面向批发商的配送中心。 

　　D．面向中间消费者的配送中心、面向制造企业的配送中心和面向零售商的配送中心。 

　　15．企业信息管理系统是为满足企业管理需求而建设的，对于采购合同的制定、采购价格，供应商的 选择、评估，客户的信用评估等业务是属于（ ）。 

　　A．物流管理系统 B．供应商关系管理系统 

　　C．企业资源管理系统 D．进、销、存管理系统 

　　16．运输结点具有（ ）功能。这一功能将各个运输线路联结成一个系统，使各个线路通过结点变 

　　得更为贯通，并且通过转换使运输更好地衔接在一起。 

　　A．衔接功能 B．连接功能 

　　C．集结功能 D．转运功能 

　　17．（ ）深刻体现了交通运输业中的分工专业化与一体化对立统一。 

　　A．多式联运 B．综合运输体系 

　　C．交通网络规划 D．交通枢纽建设 

　　18．集装箱多式联运这一运输链一体化形式，它的柔性主要体现在运输链的（ ）。 

　　A．灵活性 B．统一性 

　　C．多变性 D．多样性 

　　19．一般来说，凡日晒雨淋易变质损坏、而温湿度变化对其影响不大的物资可存放在（ ）保管。 

　　A．露天货场 B．物料棚 

　　C．普通库房 D．专业库房 

　　20．对于体积小、重量轻、要求保管条件比较高的物资，如仪器仪表、电子器件、电工器材等，应存 放在（ ）。 

　　A．楼库顶层 B．楼库底层 

　　C．楼库中间层 D．楼库外的露天堆场 

　　21．在信息系统的开发、安装、使用、维护当中所涉及、使用的大量的、具体的（ ）是建设信息 系统的基础，也是关键与核心的部分。 

　　A．信息技术 B．报表 C．文件 D．基础档案 

　　22．局域网是指范围在（ ）办公楼群或校园内的计算机相互连接所构成的计算机网络。 

　　A．几百米到十几公里内 B．几十平方公里内 

　　C．全球范围 D．一个国家内 

　　23．（ ）是信息管理系统必备的、最基本的数据采集方式。 

　　A．电子数据交换 B．条码采集 

　　C．人工操作 D．电子标签 

　　24．人们通过（ ）可以在不同的企业之间、不同的信息管理系统之间建立一种统一的数据交换格式。 

　　A．电子数据交换 B．条码采集 

　　C．人工操作 D．电子标签 

　　25．以下物流活动中不存在约束关系的是（ ）。 

　　A．运输与库存 B．顾客服务水平与物流成本 

　　C．生产物流与销售物流 D．提高供货率与增加库存 

　　26．对于物流系统的含义，下列（ ）是不正确的。 

　　A．构成物流系统的各要素达到最优，即可使整个物流系统达到最优 

　　B．物流系统由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节组成 

　　C．物流系统整体优化的目的就是要使输入的最少，输出的物流服务效果最佳 

　　D．物流系统存在一定的目标 

　　27．桥式堆垛机库房的起重设备的起重量为（ ）。 

　　A．5 ~ 15 t B．1 ~ 5 t 

　　C．1 ~ 10 t D．2 ~ 10 t 

　　28．仓库的站台端头斜坡道坡度为（ ） 。 

　　A．≤10% B．≤15% 

　　C．≤20% D．≤5% 

　　29．流通仓库、工厂仓库的生产效率在很大程度上依赖于收发货物的（ ）。 

　　A．作业效率 B．搬运距离 

　　C．搬运作业量 D．搬运设备 

　　30．物流成本是一个（ ）。 

　　A．政治范畴 B．社会范畴 

　　C．技术范畴 D．经济范畴 

　　31．物流成本管理系统是指在进行（ ）的基础上，运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等 经济管理方法来进行物流成本的管理。 

　　A．物流成本调查 B．物流成本核算 

　　C．物流成本分摊 D．物流成本预测 

　　32．物流成本管理的中心环节是物流成本（ ）。 

　　A．预测 B．控制 

　　C．核算 D．分析 

　　33．企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的费用属于（ ）。 

　　A．制造企业物流成本 B．流通企业物流成本 

　　C．第三方物流企业物流成本 D．第四方物流企业物流成本 

　　34．有利于加强客户服务管理、制定有竞争力且有盈利性收费价格的物流成本核算对象形式是（ ）。 

　　A．以某一物流部门为对象 B．以某一服务客户为对象 

　　C．以某种物流功能为对象 D．以某一物流成本项目为对象 

　　35．根据物流成本性态特征，物流成本划分为（ ）。 

　　A．直接成本与间接成本 B．固定成本与变动成本 

　　C．生产成本与销售成本 D．资金成本与经营成本 

　　36．本量利分析是指在（ ）计算模式的基础上，以数字化模型与图形来揭示成本、单价、营业额 

　　、利润等变量之间的内在规律性联系，为预测、决策和规划提供必要财务信息的一种定量分析方法。 

　　A．直接成本 B．间接成本 

　　C．固定成本 D．变动成本 

　　37．物流系统的本量利分析表明，如果（ ）单独变动时，会引起单位边际贡献向相反方向变动。 

　　A．固定成本 B．变动成本 

　　C．单位固定成本 D．单位变动成本 

　　38．在欧美企业一般用（ ）来评价物流经营的安全程度。 

　　A．安全边际额 B．安全边际度 

　　C．安全边际量 D．安全边际率 

　　39．物流成本控制应以降低（ ）作为目标。 

　　A．物流局部成本 B．物流重点成本 

　　C．物流总成本 D．物流分成本 

　　40．在库存管理中，体现“抓住关键少数”、“突出重点”原则的库存成本控制方法是（ ）。 

　　A．ABC法 B．JIT法 

　　C．MRP法 D．ERP法 

　　二、判断题：（每题0.5分，共20分） 

　　41．在合理组织流通活动中，实行商物分离是提高社会经济效益的客观需要。 

　　42．物流活动水平与社会生产力发展水平成正比，生产力水平愈高，对物流系统的要求也愈高。 

　　43．物流系统中的“物”，可以改变其性质、尺寸、形状。同时创造“物”的形质效用。 

　　44．企业规模化是供应链管理时代所呈现的特征之一。 

　　45．在物流系统中，运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节是独立存在、 互不相干的。 

　　46．构成物流服务的子系统功能之间存在协调关系。 

　　47．装卸搬运环节在物流活动转换中起承上启下的联结作用。 

　　48．装卸搬运活性是指“从物的静止状态转变为装卸状态的难易程度”。 

　　49．物流系统设计要素是指：输出、输入、限制和反馈。 

　　50．稳定型物流战略属于按物流战略行为划分的物流战略方案。