本周各型船都有订造，订单分布在各型船中比上周呈现出繁荣景象，但数量仍为有限，总计有11艘船签约。令人最为惊奇的是交船期都在2012年以后，就当下的情况来看，这对于任何一家骨干船厂来说都是不现实的。据传闻，由于钢板的涨价推动船价的上涨，更多的集装箱船和LNG船的建造都有赖于此，因此有可能交船期会推迟到2014年底。
近一周签约新船建造合同
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船型 |
数量 |
大小 (载重吨) |
船厂 |
船东 |
交船期 |
单船价 (万美元) |
备注 |
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巨型油船 |
1 |
318000 |
HHI |
Dynacom |
2012 |
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穿梭油船 |
2 |
157000 |
Sungdong |
Tsakos |
2013 |
9500 |
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集装箱船 |
2 |
4700TEU |
HHI |
D Oltmann |
2012 |
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集装箱船 |
2 |
4800TEU |
浙江欧华 |
Evalend 航运 |
2013 |
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汽车运输船 |
1 |
6500辆 |
HHI |
NOCC |
2012 |
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LPG |
3 |
8500立方米 |
STX |
Unigas |
2013 |
3100 |
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近一周新造船市场价格（远东地区平均价：万美元）
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船型 |
吨位（万载重吨） |
本周价 |
上周价 |
今年最低价 |
今年最高价 |
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巨型油船 |
30 |
1.02亿美元 |
1.02亿美元 |
1.02亿美元 |
1.02亿美元 |
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苏伊士型油船 |
15 |
6500 |
6500 |
6500 |
6500 |
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阿芙拉型油船 |
11 |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
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成品油船 |
4.7 |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
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好望角型散货船 |
18 |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
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巴拿马型散货船 |
7.6 |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
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灵便型散货船 |
5.6 |
3100 |
3100 |
3100 |
3100 |
