本周只成交了4艘船，市扬萧条。尽管手持订单在减少，但在船价方面并没什么变化。主要表现为韩国主要船厂由于目前仍有手持订单在握，因此日子过得还颇为舒适，然而，一些中国船厂因缺少手持订单开始感到有些压力，再加之当前的欧债危机令本不景气的世界经济更加扑朔迷离。
本周新船市场活跃度评级为：油船－低；干散货船－低；其它型船－低
近一周签约新船建造合同
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船型 |
数量 |
大小(载重吨) |
船厂 |
船东 |
交船期 |
单船价(万美元) |
备注 |
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散货船 |
3 |
95000 |
Oshima |
Archer Daniels |
2014 |
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成品油船 |
1 |
39000 |
GSI |
Gotland Rederi |
2013 |
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近一周新造船市场价格 （远东地区平均价：万美元）
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船型 |
吨位（万载重吨） |
本周价 |
上周价 |
今年最低价 |
今年最高价 |
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巨型油船 |
30 |
9900 |
9900 |
9900 |
1.02亿美元 |
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苏伊士型油船 |
15 |
6300 |
6300 |
6300 |
6500 |
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阿芙拉型油船 |
11 |
5200 |
5200 |
5200 |
5500 |
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成品油船 |
4.7 |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
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好望角型散货船 |
18 |
5300 |
5300 |
5300 |
5500 |
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巴拿马型散货船 |
7.6 |
3300 |
3300 |
3300 |
3600 |
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灵便型散货船 |
5.6 |
2900 |
2900 |
2900 |
3100 |
