安徽省淮南市烟草专卖局（公司）卷烟物流中心自2005年成立以来，通过新建卷烟仓库、整合全市物流资源、实施“一库制”管理，使物流运行水平得到了快速提升。
然随着近几年行业现代物流的快速发展，淮南市局（公司）感觉到自身与行业物流先进水平的差距在不断拉大，主要表现在成本偏高、效率较低、服务滞后、流程不合理等方面。为解决上述问题，他们积极转变思路，在成本绩效管理方面进行了大胆探索，推动了淮南烟草物流发展物流建设从“建”到“管”的转变。
以物流成本管理的持续改进为核心
如何将物流真正“管”起来？淮南市局（公司）从成本绩效管理入手，建立了“二级三层四维”成本绩效管理系统。
那么，什么是“二级三层四维”成本绩效管理系统？该系统有哪些创新之处？运行效果如何？淮南烟草物流中心经理蒋跃进向记者进行了详细的介绍：“二级标准成本库（现实级和优化级）和二级滚动预算目标形成机制、三层考核（市公司对物流中心、物流中心对部门、部门对具体作业人员）、四个维度指标（质量、成本、工作量、效率），共同组成了‘二级三层四维’成本绩效管理系统。”
在构建“二级三层四维”成本绩效管理系统的过程中，淮南烟草坚持对物流成本管理进行持续改进。针对优化后已经固化的作业流程，他们以物流成本持续改进为核心，建立了事前预算、事中控制、事后考核的成本分析监控和考核评价系统。
建立二级标准成本库。标准成本是一种目标成本，标准成本库涵盖了影响物流作业成本所有的应控和可控指标，为物流中心在微观层面上改进成本明确了重点。蒋跃进说： “按照国家局对标准化建设工作的要求，我们从影响物流费用的质量、成本、工作量、效率四个维度制定了73个标准成本指标，并将其中的37个指标作为标准成本库指标。”
建立二级滚动预算目标。淮南烟草物流中心以作业成本法和二级标准成本库为核心，建立滚动预算目标，并将这种预算目标分为现实级、优化级两个层次。如果企业运行成本持续改进，则下一年现实级预算目标降低，优化级目标也随之降低，最终达到成本滚动降低的目的。
建立“三层四维”关键业绩指标考核体系。物流中心的成本改进首先要在制度上建立控制成本的考核体系。淮南烟草建立了与成本控制目标相适应的公司对物流中心、物流中心对部门、部门对具体作业人员的三层考核体系。考核体系中的指标涵盖了标准成本库的质量、成本、工作量、效率四个维度。同时，考核结果跟每个员工的薪酬挂钩，并建立与 之相对应的薪酬激励机制。根据一级月度和年度考核得分，确定卷烟配送中心月度绩效工资总额和年度绩效奖金总额，再由卷烟配送中心根据月度、年度的二三级考核得分逐级进 行分配，使薪酬向绩效优、责任心强、成本控制好的人员倾斜，确保绩效考核能够真正发挥激励作用。
建立成本监控与分析系统。成本监控分析系统是集事前预算（二级滚动预算目标）、事中控制（成本监控与分析）、事后考核（三级关键业绩指标考核）于一体的全过程控制体系。系统具备分析评估的功能和发现成本改进空间的功能。通过横比（同行业比较，与标杆企业比较）、纵比（本部门不同时间）、内比（同一时间同一部门内不同员工比较） 、ABC分析（总体成本的结构要素分析），可以及时发现成本改进的空间。该系统已于今年8月正式运行。在系统运行中，物流中心每个员工的薪酬都与成本业绩挂钩，物流中心已 经建立了人人关心成本、人人主动控制成本的激励约束机制，广大员工自觉降低物流成本的积极性大大增强。
以模式创新和流程优化为重点
为确保成本绩效管理系统的顺利运行，淮南烟草从创新物流模式入手，实现了对物流资源的进一步优化。
实行5天轮班工作制。为解决原来库存周转慢、物流设备利用率不高等问题，物流中心实行每周5天轮班工作制，即在保证电访、物流作业人员5天工作的前提下，实现7天不间断访销、分拣和送货。同时，合理安排轮休时间，使电访、分拣、送货人员每工作两天或三天休息一天。分拣环节实行人员轮岗，每天都会有几个岗位的轮换工作。这一制度有效避免了员工因长时间单一劳动而造成疲倦的情况。通过实行5天轮班工作制，物流中心的分拣线由2条减少到1条，分拣人员由22人减少到14人，车辆减少了9辆，库存降低了40%，分拣效率由6500条/小时提高到8000条/小时，人均分拣量由3949条/天提高到5605条/天。
全面优化业务流程。为解决配送节点过多、交货时间过长的问题，物流中心撤销了潘集中转站，将潘集的客户分别划归市卷烟配送中心直送和凤台中转站配送，并将凤台中转站纳入市卷烟配送中心管理，实行统一标准、统一考核、统一管理。改“串行作业”（即一个作业完成，下一个作业才开始）为“并行作业”（作业同步进行），实行电访、分拣、送货分批次滚动作业，实现了上午访销下午送货、下午访销次日送货，有效缩短了作业等待和客户等待的时间。应用GPS/GIS智能线路优化系统，对车辆的安全行驶状况实时监控，对送货线路重新规划，采取单车双班送货模式，减少送货线路25条，车辆再次精简11辆。
优化组合人员配备。新模式运行后，物流中心重新进行了定编定岗，精简人员43人。通过采取统一考试、公开竞聘、双向选择的方式，选用了一批素质高、能力强的物流工作人员。
实施标准化作业。淮南烟草通过制定规范、统一标准、精细管理等手段，积极进行物流规范化、标准化建设，有力促进了现代物流“软实力”的持续提升。
明确职责，完善制度。淮南烟草以扁平化管理为目标，对物流中心组织架构进行重新调整，设综合办公室、储配部、送货部三个部门，设置13个岗位。同时，在学习借鉴行业先进经验的基础上，他们从实际出发，对每一个物流环节的作业目标、流程和标准均作出明确要求，形成了包括31项管理制度、30项工作规范和10例关键作业流程图的管理文件和操作规范，初步实现了物流运作的规范化、标准化。
推行“8S”管理，实行规范化作业。淮南烟草结合安全生产活动和行业卷烟物流配送特点，实行以整理、整顿、清扫、清洁、素养、节约、安全、学习为主要内容的“8S”管理，改变了原来物流现场零乱、无序的状况，提升了物流配送的整体效率。此外，为适应物流管理的新要求，他们还着重从现代流通知识、现代物流管理等方面加大对物流人员的教育培训力度。今年以来，通过积极开展岗位技能练兵活动，共培训员工680人次，现有46人获得中级以上技能职称。
向“六化”目标迈进
通过一系列的措施，淮南烟草现代物流建设基本实现了组织专业化、流程科学化、成本节约化、考核标准化、管理信息化、服务精细化的目标。
组织专业化。通过体制机制的创新，淮南市局（公司）将物流中心看作“利润中心”，建立单独的预算收入和支出机制，使其变成相对独立的运行主体，模拟公司化运作，实现了组织专业化。按照白沙物流收取物流费用的标准（单箱142.8元），物流中心今年预计可以实现利润240万元左右。
流程科学化。淮南市局（公司）采用作业成本法对业务流程进行分析，将物流作业流程分为核心流程、骨干流程和支撑流程，有效提高了物流作业效率。现在，物流用工由119人减少到76人，物流用车由40辆减少到20辆，单车日均送货户数由60户提高到93户，单车日均送货里程由76公里提高到107公里，单车日均送货量由45件提高到75件，车辆装载率由51%提高到81%。
成本节约化。从主要指标来看，今年1～10月，物流中心单箱物流费用为105.42元，比去年降低了2.34元，比全省年平均水平低12.37元；物流万箱用车2.28辆，与去年物流万箱用车4.93辆相比减少了2.65辆，与今年全省平均物流用车相比减少了2.24辆。
考核标准化。围绕质量、成本、工作量、效率四个维度建立的三层考核体系，根据成本与工作量设定定量指标，根据质量与效率设定定性指标，对定量指标和定性指标进行标准化设计，采用作业成本法对定量指标细化分析，并在多种环境下进行广泛的现场实验，确定用工、用车、电耗、油耗等方面的定额，建立了不同条件下的数学模型，形成定额体系。在确定考核指标的基础上，物流中心还组织每位员工对自己的岗位职责、工作目标和考核指标进行学习。“现在，物流中心已经进入了‘人人有压力、人人有动力；目标管理自上而下层层带动、目标执行自下而上层层推进’的良性循环。”蒋跃进说。
管理信息化。通过“二级三层四维”物流综合管理控制信息系统和GPS中控系统的运用，充分体现了物流运行的“数字化”特色，达到了全市物流数据全程跟踪的目的。“二级三层四维”物流综合管控系统对所有成本指标进行集成化监控，掌握成本变动的规律，从而实现了对物流成本的持续优化和对物流运行水平的综合评价。GPS中控系统的运用实现了GPS、GIS定位管理，可以实时监控车辆运行情况，自动生成车辆运行数据。同时，按照车辆装载最大化、行驶路线最优化的原则，自动进行运算，选择最佳路径，及时进行送货线路的整合与优化。综合管控与财务系统、营销业务系统、人力资源管理系统、GPS线路优化系统和短信群发软件系统均建立了各自的数据接口，实现了数据共享和信息集成，保证了数据的统一、完整。
服务精细化。访送周期调整后，配送时间由原来的48小时缩短为24小时，部分客户在8小时内即可送货上门，客户满意度显着提高。此外，物流中心还推行了物流质量管理，实行“三确认、四核对”，每位员工都要确认上一环节、本环节和交付给下一环节的工作质量，做好交接记录，同时在送货时要与零售客户做好“四核对”（核对品牌、数量、质量、编码），使分拣差错率、卷烟破损率始终控制在0.01‰以下。
淮南烟草人秉承“用一心、达一致、创一流”的工作理念，始终将优质服务贯穿于模式创新、流程优化、过程监控之中，努力实现精细化的客户服务目标。
