站在2012新年的门槛上，面对全球经济的潮起潮落，最能感知冷暖安危的港航物流业，没有一个企业不忧心忡忡、凝重思考。“如何找到企业策应困境的新亮点、新思维？如何破除经营方式按图索骥的旧观念、旧模式？如何寻求到一条捆绑一起融合发展的新路径、新办法？” 谋岁在春，刻不容缓。日前，市物流协会再度沉到企业、沉到院校，帮助企业寻求办法、寻找答案，这里归纳了“关注2012：大连物流企业策应市场变化的六大建议”，这些观点不一定是这些问题的正确答案，但相信会有助于大家的深度思考。

　　建议之一：企业无论大小都要有自己的发展战略。所谓企业战略是指企业根据环境的变化，本身的资源和实力选择适合的经营领域和产品，形成自己的核心竞争力，并通过差异化在竞争中取胜。最近，我们对我市20家中小物流企业调查中发现，企业有自己三年发展战略的仅占到30%左右，大多数企业还没有形成战略意识，仍然是“今朝有酒今朝醉”。其实综观一些成功的中小企业其重要一点就是有着清晰的发展脉络，起码有着管上三年的战略思考，特别是在当前经济大环境不容乐观的情况下，加快催促企业率先进行深度思考其意义不同非凡。据中国物流与采购联合会预测，2012年社会物流总额和物流业增加值的增幅将在11%和13%左右，社会物流总费用与GDP的比率将维持在18%左右。面对我国物流市场新的形势、新的变化，更需要企业能够根据自己的外部环境、内部条件、资源情况、技术储备、人员状况以及资本实力等方面进行比较分析，逐步明晰企业的眼前和未来的发展愿景，重要的是学会正确估值我们的企业优势在哪里？困难有多大？应该做什么？如何去博弈？惟此，企业才能运筹帷幄、决胜千里、永续经营。

　　建议之二：企业要在困境中生存就要不断创新发展。当前我市一些物流企业已面临着企业定单减少、市场萎缩、费用提高、成本加大、市场不确定性增加等新的运营压力。在对我市100家物流企业的调查问卷中，有84%的企业提出要加快企业运营模式的创新，并认为这是推动企业转型升级的重要因素。鉴于此，对于物流企业决策者而言，面对2012年可能出现的“最困难”时期，应该“未雨绸缪、沉着应对、主动调整、加快创新”。一是加快业务模式的创新。如我市的泰德煤网、舜德供应链、施奈莱克等一批物流企业，他们先后嵌入了所服务的煤炭、纸业、汽车零部件等企业生产流程中，为客户提供一体化物流解决方案，如物流系统优化、业务流程再造等服务产品，以最低的交易成本在社会经济链条中实现了交换，由物流单一服务向供应链管理全程服务转变。二是提升物流增值服务的能力。传统物流是许多物流企业都能提供的基本服务，难以体现不同服务商之间的差异。如UPS目前推出的“新物流解决方案”就让大家眼前一亮。他们从下订单到收货人签收，远在地球两端的厂商和客户能够在运输过程中的每一个节点对货物进行网络实时追踪，享受零距离的货物运输管理体验，其实这里透出的是UPS增值服务的管理思想。再如过去仓储就是简单的储存，而现在仓储所提供的储存、分装、贴标签、条码生成、库存管理等增值服务，则大大提高了企业的竞争优势。三是注重物流新技术应用。眼下通过物联网技术开展的“从田间到餐桌”的商品追溯机制，安全保鲜冷链运输的可视化跟踪机制等，都是当前物流企业很好研究和借鉴的市场动态。到2015年，我国物联网核心技术产业规模将达到2000亿元，物流网相关产业规模将达到5000亿元，物联网将大大加快智慧物流的发展，这些都给物流企业发展带来巨大的市场空间。 

　　建议之三：物流企业要把服务作为品牌来经营。在人们的传统观念中，只有实物形态的产品才是产品，才是构成社会物质财富的内容，但随着社会经济的发展，服务产品在社会总产品中的比重不断增大，人们对物质财富的观念也在逐渐改变，承认了服务产品的物质性。所谓服务产品就是“生产者通过由人力、物力和环境所组成的结构系统来销售和实际生产及交付的，能被消费者购买和实际接收以及消费的功能和作用”。有人说，物流企业的服务过于简单，无非是报个关、订个舱、送个货。其实不然，一个好的服务产品恰恰体现在许多细微末节上，假如你的服务产品体现了诚信、赋予了温情、保证了质量、提高了效率、降低了成本，它就会取悦客户、赢得市场。所以，要做到企业基业常青，就必须打造自己的服务产品、服务质量和企业品牌。环东物流董事长刘惠环认为“品质服务可以给企业带来新的价值机会， 把‘卖一般服务’转型到‘卖品质服务’，把盈利模式从一次性的‘短线’服务收益，转型到贯穿整个产品生命周期的‘长线’品质服务收益，应该是当下物流企业转型升级中需要重新思考的经营策略。”其实我市一些企业已意识到品牌的价值所在，锦程国际物流集团早在2006年就在国家工商总局注册了国内第一家物流企业驰名商标，这些年他们就是凭籍品牌优势和不断延展的服务功能，在全球海运订舱市场赢得大单。我国经济发展粗放式时代已经结束，精细化管理时代已经到来，只有有服务产品意识的企业才能走的更远。 

　　建议之四：企业要有敢于合作、愿意合作、诚心合作的心态。物流业是一个链与链咬合紧密的特殊服务业，它是由多个业态门类组成，有运输、有仓储、有代理、有分装、有配送等等。大家知道，合作是市场经济的常态，既然物流的业务流程链条较长，那么靠单打独斗已很难奏效，因此，我市物流企业要有与大家牵手一起做事的胸怀，怕分割蛋糕的狭隘意识只会让企业的路越走越窄。尤其是我市大多数物流企业规模偏小、业务单一、市场份额不大，更需要企业自发形成自己的合作体、上下游、紧密层，通过优势互补、利益共享、合作发展，找到市场最具竞争力、最适合自己、最有特点的服务产品，哪怕我们做的只是市场上的一个环节，只要你把它精雕细刻，就不愁没有客户。我市乾瀚物流就是成功一例，去年他们一举成为西安世园会的唯一一家物流服务商。他们凭籍自身的网络资源和品牌服务，靠合作的思想、靠精细的管理、靠合理的价格，为世园会2万多立方米约1800吨物资提供了仓储、配送、包装等物流服务，仅整合各种车辆就达1500多台次。这里我们看到的是，小企业靠合作、靠联手同样也会有发力的基功。

　　建议之五：企业要一以贯之地加强内部管理，夯实企业发展的基础。加强企业管理是企业永恒的主题。当前，我市物流企业应该着重从以下入手：一要建立和完善法人治理结构。公司作为法人，也就是作为由法律赋予了人格的团体人、实体人，需要有相适应的组织体制和管理机构，使之具有决策能力、管理能力，行使权利，承担责任。这种体制和机构被称之为公司法人治理结构，也可以称之为公司内部管理体制。作为企业必须依照法人治理结构来管理和经营企业，这是企业发展的唯一出路。二要建立归属清晰、权责明确、保护严格、流转顺畅的现代产权制度，特别是要保护好产权人的合法权益。三要严格执行国家法律、法规的规定，建立一套体现权利与义务一致、奖励与惩罚结合的规章管理制度。四要逐步形成具有企业特征的基本信念、价值理念、思想方法、道德规范、规章制度、生活方式以及人文环境，假以时日，企业文化对企业的影响可以产生不可抗拒的力量。

　　建议之六：企业学会运用法律武器保护自己尤为重要。用法律保护个人权利，明确所有权归属，这是自由交易和市场形成的前提，特别是处于市场经济运行流通环节的物流企业，本身就是一个风险较高的商业服务活动。如企业因交通事故等原因引发的赔偿纠纷和理赔风险；再如物流企业作为承运人，经常会遇到客户因迟延交货而提出倒签提单或预借提单的要求，而恰恰这种不规范甚至违法的市场行为，给作为承运人的物流企业带来法律风险。最近，我市一家物流企业由于在单证处理上法律意识不强，导致这家企业赔偿了很大一笔款项，所以，企业必须牢固树立维权思想和法律意识。2012年，我市物流企业仍要在追寻生存的道路上奔波，经营活动中一定要慎之又慎。