2013年6月5日，天津东疆保税港区国际船舶登记制度创新试点新闻发布会在东疆召开，天津市政府副秘书长陈宗胜出席发布会，天津海事局、天津东疆保税港区管委会等部门对此项政策进行了详细解读。天津市交通港口局、天津市发改委、滨海新区政府、市委研究室、天津市口岸办、滨海研究院、天津港集团等有关单位参会。

　　据悉，《天津东疆保税港区国际船舶登记制度创新试点方案》（以下简称《试点方案》）于今年5月正式获交通运输部批复同意。《试点方案》的成功获批标志着天津东疆将在全国率先实施国际船舶登记新制度。天津北方国际航运中心建设因此又迈出了关键一步。

　　天津海事局副局长杨新宅在政策解读中指出，《试点方案》在保障安全的前提下，在船舶登记条件、船龄限制、船员配备、船舶登记种类等方面实现了较大的突破。一是在船舶登记条件方面新增了国有资产监督管理部门认定的境外中资企业回国投资，其出资可作为中方出资额，境内外商投资企业在天津东疆保税港区再投资设立的企业不受出资额比例限制等新的内容；已经办结海关完税、退税或保税手续的船舶也可按照《试点方案》登记。二是在船龄限制方面将各种进口船型的船龄年限均放宽两年。三是在船员配备方面放宽中国籍船舶外籍船员雇佣比例至30%。四是在船舶登记形式上增加了船舶融资租赁登记。

　　天津东疆保税港区管委会主任张爱国在回答记者提问时表示，《试点方案》中规定在“东疆保税港区进行登记的船舶，取得中华人民共和国国籍，可悬挂中华人民共和国国旗，其船籍港为天津东疆”，此举意味着天津东疆成为目前中国内地唯一实施国际船舶登记制度的船籍港，将成为吸引中资远洋船队回国登记换挂五星旗的政策高地和服务窗口，有效扩充中国的国际运输船队规模，带动船舶融资、船舶保险等中上游航运服务业发展，缩小与世界上主要国际航运中心的差距。