作为滨海新区“十大战役”之一，从2007年12月11日封关运作以来，天津东疆保税港区就紧紧围绕加快开发建设和功能拓展，探索自由贸易港区建设。“十一五”期间，东疆保税港区在区域建设、经济发展、功能开发、招商引资、政策创新突破、综合服务环境等方面发展均成绩斐然，良好的投资环境吸引了众多中外投资企业。截至目前，东疆保税港区注册企业已达357家。

　　“十一五”期间，区域建设获得突破进展。规划面积30平方公里的东疆港区目前已有25平方公里完成了吹填造陆，其中规划面积10平方公里的东疆保税港区已完成一期4平方公里的基础建设，并已封关运作。

　　“十一五”期间，区域经济快速发展。东疆保税港区自封关运作至今，保持着大幅增长态势，地区生产总值由0.69亿元到3亿元，年均增长108%；税收收入由0.27亿元到2亿元，年均增长172%；集装箱吞吐量由83.52万标箱到185万标箱，年均增长49%；进出区保税货值由4.45亿美元到16亿美元，年均增长90%。已累计完成固定资产投资270亿元。

　　“十一五”期间，区域功能开发稳步推进。保税物流加工产业加速形成；国际产品展示交易功能不断完善，已注册8家市场交易主体企业，并全部开展业务；与内陆无水港对接和国际经贸合作深入开展，天津与蒙古国经贸合作进展顺利，大新华物流和蒙古国亚洲物流的合资公司已在东疆注册；国际航运企业加速聚集，在东疆注册的船公司已达12家，注册资本金超过3.5亿元，完成名称核准船公司18家，以“东疆风”、“东疆水”、“东疆好”命名的多艘船舶已投入运营；汽车进出口基地加速形成，目前中国北方最大的汽车承运商华图航运在东疆注册。

　　“十一五”期间，金融与租赁业务实现突破和创新，2009年12月，工银金融租赁探索完成了总投资额约22亿元人民币的两架波音B777型飞机的融资租赁项目，填补了国内金融租赁公司无法在境内开展融资租赁业务的空白。此后，民生租赁、建信租赁等一批金融租赁公司和长江租赁、环宇邮电等非金融租赁公司纷纷在东疆设立单机、单船公司，开展融资租赁业务。

　　作为滨海新区先行先试和开发开放的重要标志区，东疆港区“十二五”期间将从加强产业引进和培育、探索建立自由贸易港区以及推进生态口岸区域建设三方面入手，发挥区港一体化的保税功能，进一步完善大通关环境；吸引更多船公司、飞机制造商、航空公司和融资租赁机构落户，初步形成产业集聚效应；并将依照集约高效、循环经济、资源能源节约利用等理念，将东疆保税港区打造成为低碳、环保、生态、宜居中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心功能区。（记者苏晓梅）