摘要：报告中的数据显示：2006-2010年，传统物流企业IT投入规模将累计超过100亿元人民币。2006-2010年，第三方物流企业IT投入规模将累计超过20亿元人民币。
背景资料
随着中国物流行业的整体快速发展，物流信息化建设也取得一定进展。无论在IT硬件市场、软件市场还是信息服务市场，物流行业都具有了一定的投资规模，近两年的总投资额均在20-30亿元之间。政府对现代物流业发展的积极支持、物流市场竞争的加剧等因素有力地促进了物流信息化建设的稳步发展。
总体上，在已经开始信息化建设的中国物流企业中，80%左右仍处于单点应用阶段，信息化建设的目标是实现单个环节的信息处理水平的提高;在此基础上，少数信息化水平较高的物流企业开始提升信息化应用层次，通过信息化建设促进管理和业务流程的优化;另有极少数物流企业开始进入全面综合管理信息系统的建设阶段，企业通过信息系统的建设提高企业的综合信息处理与管理能力。
易观国际最新报告《中国物流行业信息化年度综合报告2006》中指出，中国物流业正在从传统模式向现代模式实现整体转变，现代物流模式将引导物流业信息化需求，而产生这种转变的基本动力来自市场需求。报告中的数据显示：2006-2010年，传统物流企业IT投入规模将累计超过100亿元人民币。2006-2010年，第三方物流企业IT投入规模将累计超过20亿元人民币。
易观国际研究发现，物流行业的IT应用将进一步走向标准化，由于目前物流行业所应用的相关技术标准非常不统一，难以保证软件与软件、软件与硬件系统的集成性。物流行业的IT应用将更趋向统一的技术标准;软件系统目前趋同化，细节将成为软件优劣的评价基础。缺乏核心技术的企业将更容易被淘汰，细节将成为评判软件品质的重要基础。物流行业应用的软件系统更容易应用新技术，并对软件与硬件设备的集成提出了更高要求。
由于目前行业应用软件系统在作业层面对终端设备的硬件提出的应用要求较高，而软件与硬件的集成性普遍不理想，对应性单一，因此企业将对软件硬件设备的集成提出更高要求。采用软件外包开发商将更有利于解决此类问题;物流行业软件系统研发将更多的考虑运筹学与数据挖掘技术，专业的服务商将更有利于帮助解决研发问题。
物流科学的理论基础来源于运筹学，并且非常强调在繁杂的数据处理中找到关联关系(基于成本-服务水平体系)，因此数据挖掘技术对于相关的软件系统显得更为重。
