各铁路局继续严格控制非生产性项目投资，生产性项目投资完成122.43亿元，比上年增长5.2％，占全部投资的比重为95.8％，比上年提高3.9个百分点。
机车车辆购置投资跃上新台阶。2005年，机车车辆购置投资完成263.80亿元，创历史最高水平，比上年增长47.9％。购置机车659台，客车1649辆，货车30000辆。
三、科学技术
技术装备现代化取得重大进展。按照“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求，成功引进了世界上最先进的时速200公里及以上动车组技术，大功率电力、内燃机车技术。2005年，第一批时速200公里动车组技术项目转入国产化设计联络并开始生产。青藏线高原机车完成了样车生产，大功率内燃机车采购和技术转让合同已经签署。自主研发的新型车辆正向全路逐步推广，按照时速120公里要求，对既有货车进行技术改造，到2005年底全路有26.5万辆货车满足提速要求，占总保有量的41.6％。自主研发制造的25吨轴重的C80、C76型运煤专用货车在大秦线投入使用。载重70吨的通用货车投入批量生产。在技术引进过程中，紧紧抓住关键技术的消化吸收，确保实现技术的全面转让和国产化目标。掌握时速200公里动车组及大功率交直交机车车辆生产的核心技术和关键技术，使我国机车车辆研制水平跨入世界先进水平行列。目前采购的机辆装备国产化率动车组最高达75％以上、大功率电力机车最高达70％以上、大功率内燃机车最高达85％以上。
科技创新成绩显著。大秦线试验开行2×1万吨重载组合列车，标志着我国铁路首次实现了欧洲的GSM-R技术与美国Locotrol重载技术的系统集成创新，实现我国铁路重载技术的新突破；组织了京秦线提速时速200公里列车交会试验和遂渝线提速时速200公里综合试验，针对《既有线提速200km/h技术条件（试行）》进行了多项试验验证，并组织修订《铁路技术管理规程》，为实施既有线时速200公里提速积极做好相关技术准备工作；紧密结合客运专线建设实际，制定和建立客运专线的技术标准（技术条件），针对客运专线建设关键技术问题，开展重点研究；在继续抓好冻土等科技攻关的同时，积极开展站后工程试验，试运营规章准备工作取得明显成效，为青藏铁路建设提供了有力支持；通过引进，在成渝线组织完成了百米轨普通平车单车组、小半径的运输试验，取得了良好的试验结果；组织了乌鞘岭隧道、宜万铁路、天兴洲公铁两用长江大桥多项重点工程建设技术攻关；组织开展了23吨轴重通用货车的研制和试验工作。
四、铁路改革
铁路局直接管理站段体制改革取得巨大成功。经国务院同意，2005年3月18日，实施了铁路局直接管理站段体制改革。撤销了41个铁路分局和2个铁路公司（南疆铁路公司、北疆铁路公司），同时成立太原、武汉、西安铁路局。这项改革解决了我国铁路长期以来存在的铁路局和铁路分局两级法人以同一方式经营同一资产的体制性弊端，为继续深化铁路改革奠定了坚实基础。
运输生产力布局调整取得重大成果。为适应运输生产力发展水平的需要，全路大力开展运输生产力布局调整，运输生产站段数量由调整前的1504个减少到目前的857个，为优化运力资源配置、调整运输生产组织结构、提高运输效率效益、强化安全管理发挥了重要作用。
铁路投融资体制改革取得突破。与地方合资建路的规模和质量实现历史性突破。按照“政府主导、多元化投资、市场化运作”的指导思想，铁道部先后与31个省市自治区签订了铁路建设战略合作协议，涉及铁路建设项目158个。推出武广客运专线等43个重点建设项目公开招商引资。
五、劳动工资
劳动用工减少，劳动报酬增长。2005年末，全路从业人员为206.19万人，比上年末减少2.50万人。其中：运输业从业人员为141.91万人，比上年末减少1.83万人。全路职工人数为213.73万人，比上年末减少2.80万人。其中：运输业职工人数为151.68万人，比上年末减少3.49万人。全路从业人员平均劳动报酬比上年同口径增长15.9％，职工平均工资比上年同口径增长15.8％。
劳动生产率稳步提高。铁路运输业劳动生产率按实物量计算，达到176.0万换算吨公里/人，比上年增长7.2％；按价值量计算，达到144470元/人，比上年增长13.0％。
六、多元经营
多元经营健康持续发展。2005年，全路多经系统认真贯彻落实铁道部党组的重要部署和关于多元经营的重要指示，在铁路局直接管理站段体制改革中，迅速整合原铁路分局多经系统，建立和完善辅业资产管理机构，积极推进资源整合资产重组，大力推动多元经营规范发展，坚持敞口接收运输主业分流人员，取得了创收创利创岗的新成绩。全路多元经营2005年度完成营业收入987亿元，比上年增加152.3亿元，同比增长18.2％；实现利润26.97亿元（不包含处置不良资产影响当期利润的因素），比上年增加3.13亿元，同比增长13.1％。截至2005年末，全路多元经营铁路职工24.87万人，比上年末增加1.56万人。全员劳动生产率增长11.8％。
七、工业生产
工业产品销售良好。完成不变价工业总产值22.3亿元，现价工业总产值37.6亿元，现价工业销售产值38.9亿元。工业企业产品销售率达103.5％，保持较高水平，超全国工业企业产品销售率5.8个百分点。
（《人民铁道》报2006年3月7日刊发）
注：1.铁路运输指标为精密统计数据，其余均为速报数。
2.未注明全国铁路者均为国家铁路。
