三、公路、水路运输量
1、公路运输
公路客运增长较快。2005年全社会完成公路客运量169.74亿人，旅客周转量9292.08亿人公里，分别比上年增加7.29亿人和543.71亿人公里，分别比2000年增加35.00亿人和2634.66亿人公里。公路货运增势强劲。2005年全社会完成公路货运量134.18亿吨，货物周转量8693.19亿吨公里，分别比上年增加9.68亿吨和852.33亿吨公里，分别比2000年增加30.30亿吨和2563.81亿吨公里。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.9%和53.2%；公路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为72.3%和10.9%。
2005年全国公路客运平均运距为54.74公里，比上年提高0.89公里；货运平均运距为64.79公里，比上年提高1.81公里。
2、水路运输
水路货运总量持续快速增长。2005年全社会完成水路货运量21.96亿吨，货物周转量49672.28亿吨公里，分别比上年增加3.23亿吨和8243.59亿吨公里，分别比2000年增加9.73亿吨和25938.10亿吨公里。水路客运稳步回升。2005年全社会完成水路客运量2.02亿人，旅客周转量67.77亿人公里，分别比上年增加0.12亿人和1.52亿人公里。水路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为1.1%和0.4%；水路货运量、货物周转量在综合运输中所占比重分别为11.5%和61.4%。
在全社会水路货运中，内河运输完成货运量10.57亿吨、货物周转量2626亿吨公里，分别占全社会水路货运量、货物周转量的48.1%和5.3%；沿海运输完成货运量6.54亿吨、货物周转量8495亿吨公里，分别占29.8%和17.1%；远洋运输完成货运量4.85亿吨、货物周转量38552亿吨公里，分别占22.1%和77.6%。
在内河货物运输中，长江水系完成货运量4.21亿吨，货物周转量1484.54亿吨公里，分别占全国内河货运量和货物周转量的39.9%和56.5%；京杭运河完成货运量2.19亿吨，货物周转量502.29亿吨公里，分别占20.7%和19.1%；珠江水系完成货运量1.47亿吨，货物周转量243.55亿吨公里，分别占13.9%和9.3%；黑龙江水系完成货运量0.13亿吨，货物周转量10.18亿吨公里，分别占1.2%和0.4%。
2005年全国水路客运平均运距33.51公里，比上年减少1.29公里；货运平均运距2261.45公里，比上年提高50.7公里。
3、集装箱运输
公路、水路集装箱运输量持续较快增长。2005年全社会公路运输集装箱2465万TEU，货运量27060万吨，分别比上年增长18.1%和14.4%。全社会水路运输集装箱1940万TEU，集装箱货运量21992万吨，分别比上年增长20.9%和38.0%。其中远洋运输集装箱1396.15万TEU，集装箱货运量15050万吨，分别比上年增长15.6%和34.6%。
四、国道交通量
国道网交通量和行驶量进一步增长。2005年全国国道网年平均日交通量达9673辆/日（当量标准小客车，下同），比上年增长3.5%。其中东部地区17295辆/日，中部地区8180辆/日，西部地区4906辆/日，比上年分别增长2.6%、9.0%和5.1%。全年国道网车流量较大的地区主要集中在京津地区、上海、浙江、广东，上述地区国道网的年平均日交通量均超过2万辆。2005年全国国道网年平均行驶量为128337万车·公里/日（当量标准小客车，下同），比上年增长5.8%。其中东部地区69021万车·公里/日，中部地区34488万车·公里/日，西部地区24828万车·公里/日，分别增长4.6%、12.0%和7.5%。
国道网交通拥挤程度下降。2005年全国国道网年平均交通拥挤度为0.44，比上年降低17.5%。北京、天津、河北、上海、浙江、山东、河南、广东、海南等省（市）国道相对拥挤，上述省市国道年平均拥挤度均超过0.6，其中北京和天津平均拥挤度超过0.8，上海超过了1.0。
2005年全国国道主干线年平均日交通量达13938辆/日，比上年增长8.1%，年平均行驶量44411万车·公里/日，同比增长9.7%；全国高速公路年平均日交通量为16388辆/日，与上年相比基本持平，年平均行驶量为67197万车·公里/日，比上年增长13.8%。
2005年底，全国拥有国道交通量观测站点4688个，其中连续式观测站点383个，间隙式及其他观测站点4305个，观测里程10.93万公里，占国道总里程的82.3%。
五、港口吞吐量
港口货物吞吐量持续较快增长。2005年全国港口完成货物吞吐量48.54亿吨，比上年增长16.4%，比“九五”末增长1.2倍。沿海港口完成30.09亿吨，增长18.6%，内河港口完成18.45亿吨，增长12.9%。全国港口完成外贸货物吞吐量13.67亿吨，比上年增长18.3%，比“九五”末增长1.4倍。其中沿海港口完成12.53亿吨，增长18.7%，内河港口完成1.14亿吨，增长14.7%。
综合性大型枢纽港发展进一步加快。2005年货物吞吐量超过亿吨的港口由上年的8个上升到11个，其中吞吐量超过2亿吨的港口为4个。上海港吞吐量突破4亿吨，达4.43亿吨，比上年增长16.9%。其他10个亿吨港的完成情况分别为：宁波港2.69亿吨、广州港2.50亿吨、天津港2.41亿吨、青岛港1.87亿吨、大连港1.71亿吨、秦皇岛港1.69亿吨、深圳港1.54亿吨、苏州港1.19亿吨、上海内河港1.07亿吨、南京港1.07亿吨。
集装箱吞吐量继续快速增长。2005年全国港口完成集装箱吞吐量7564万TEU，比上年增长22.8%，比“九五”末增长2.2倍。其中沿海港口完成7002万TEU，增长23.7%，内河港口完成562万TEU，增长12.9%。
2005年集装箱吞吐量超过100万TEU的港口由上年的8个上升为9个。上海港完成1808万TEU，深圳港完成1620万TEU。青岛港631万TEU、宁波港521万TEU、天津港480万TEU、广州港468万TEU、厦门港334万TEU、大连港269万TEU、连云港101万TEU。
集装箱和干散货吞吐量增幅较大。2005年全国港口完成干散货吞吐量27.56亿吨，比上年增长18.0%；液体散货5.84亿吨，比上年增长8.1%；件杂货6.14亿吨，比上年增长10.0%；集装箱吞吐量（按重量计算）6.94亿吨，比上年增长26.0%；滚装吞吐量2.05亿吨，比上年增长9.7%。干散货、液体散货、件杂货、集装箱和滚装车辆在港口货物吞吐量中所占比重分别为56.8%、12.0%、12.7%、14.3%和4.2%。
煤炭及制品、石油天然气及制品、金属矿石、钢铁和矿建材料在港口货类中占较大比重，其吞吐量保持较快增长。全国规模以上港口完成货物吞吐量39.42亿吨，比上年增长18.6%，比“九五”末增长1.3倍。其中煤炭及制品吞吐量8.07亿吨、石油天然气及制品4.83亿吨、金属矿石5.75亿吨、钢铁1.96亿吨、矿建材料4.95亿吨，比上年分别增长12.1%、6.9%、33.3%、14.9%和46.0%。上述货类分别占全国规模以上港口货物吞吐量的20.5%、12.3%、14.6%、5.0%和12.6%，其中金属矿石、矿建材料所占比重比上年分别提高1.6个和2.4个百分点。
港口旅客吞吐量稳步回升。全年全国港口完成旅客吞吐量2.06亿人，比上年增加0.07亿人，同比增长3.3%。其中沿海港口旅客吞吐量0.78亿人，比上年增加0.01亿人，同比增长1.6%；内河港口旅客吞吐量1.29亿人，比上年增加0.05亿人，同比增长4.3%。
六、交通固定资产投资
交通基础设施建设投资再上新台阶。2005年全国交通固定资产完成投资突破6000亿元，达6445.04亿元，比上年增长21.3%，比“九五”末增长1.5倍。“十五”期间累计完成交通固定资产投资22354.68亿元，是“九五”期间完成投资的2.2倍。
1、公路建设
公路建设投资规模继续加大。全社会完成公路投资5484.97亿元，比上年增加782.69亿元，同比增长16.6%，比“九五”末增长1.4倍。
重点项目投资快速增长。公路重点项目完成投资2585.86亿元，比上年增加836.29亿元，增长47.8%。县乡公路完成1399.04亿元，比上年增加156.79亿元，增长12.6%。路网改造完成1500.07亿元，为上年的87.7%。
公路建设资金仍以国内贷款和自筹资金为主。全年公路建设到位资金4880.65亿元，同投资完成额相比，资金到位率为89.0%。到位资金中，国家预算内资金占2.4%，车购税占10.3%，国内贷款占38.2%，利用外资占1.3%，自筹及其他资金占43.1%，上年末节余资金占4.7%。
全年公路建设投资突破200亿元的省有九个，分别是浙江（541.22亿元）、江苏（420.65亿元）、河南（404.13亿元）、广东（334.41亿元）、山东（332.92亿元）、内蒙古（270.27亿元）、云南（261.91亿元）、湖北（213.86亿元）和河北（209.13亿元）。
全年新建公路12.12万公里，改建公路19.53万公里。
2、水运建设
水运建设投资持续快速增长。2005年全国沿海及内河建设完成投资688.77亿元，比上年增加280.96亿元，同比增长68.9%，比“九五”末增长4.1倍。其中沿海建设完成投资576.24亿元，比上年增加239.82亿元，同比增长71.3%；内河建设完成投资112.53亿元，比上年增加41.14亿元，同比增长57.6%。
沿海港口新（扩）建码头泊位124个，新增吞吐能力21192万吨，其中万吨级以上泊位83个，新增吞吐能力20471万吨。内河港口新（扩）建码头泊位190个，新增吞吐能力2091万吨。全年新增及改善内河航道里程1338公里。
3、其他建设
2005年其他交通建设完成投资271.30亿元，比上年增加67.31亿元，同比增长33.0%，比“九五”末增长1.2倍。其中海事系统完成5.46亿元，救助打捞完成11.64亿元，科研教育完成6.22亿元，信息、通信完成2.61亿元。
七、水上安全和救助打捞
水上运输安全进一步提升。2005年全年发生水上交通事故532起，死亡和失踪人数479人，沉船或全损船舶306艘，直接经济损失4.95亿元，比上年分别下降5.3%、2.0%、7.3%和增加34.2%。
2005年交通救助打捞系统共执行了601次救助任务，出动救助船舶580艘次，出动救助飞机120架次，救助遇险人员3667人，其中外籍人员343人，救助遇险船舶152艘，其中外籍船舶29艘，完成抢险打捞任务57次，其中打捞沉船10艘，打捞落（溺）水人员61人，获救财产价值约48.37亿元。
备 注：
1、本公报为年报正式统计数据。
2、香港和澳门特别行政区及台湾省统计数据未包括在本公报内。
3、公路路面、桥梁、隧道统计指标的分类标准按照《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。
4、公路水路运输量占综合运输体系比重依据国家统计局提供的年快报数据计算。
5、从2005年开始，交通量计算单位使用标准小客车当量数。
6、规模以上港口是指年货物吞吐能力在100万吨及以上的沿海港口、200万吨及以上的内河港口以及经营外贸、集装箱业务的港口。
7、水上安全数据摘自《水上交通事故月报》，救助打捞数据摘自《2005救助打捞年报》。
