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船公司港口

  • 4月船市稍有回暖

    www.jctrans.com 2008-5-4 11:23:00 中国海事

  •   4月份,随着全球谷物和煤炭贸易需求激增,国际干散货市场走强。全球石油现货和期货价格再创新高,刺激煤炭进口需求增加但同时主要煤炭出口国货源锐减,全球煤炭海运运距进一步变长巴拿马型船运力供给出现紧张局面玉米等谷物的期货价格持续攀升,加剧了市场对主要谷物出口国供应短缺的担忧,各谷物进口国纷纷加大进口力度,推动巴拿马型船行情坚挺。    

      澳大利亚第三大矿业公司FMG宣布从5月份开始向宝钢集团首发第一票铁矿石货量,此举打乱了力拓公司图谋大幅提高铁矿石供应价的计划,船东对未来好望角型散货船航运市场的心里预期增强。

      油运市场继续大幅反弹其中VLCC运价涨幅最猛,海湾至日本26万吨级船运价达91163美元/天,涨幅达79%。成品油船市场得益于充足的货最支撑,尤其是美国航线因中型船吃紧,运价大幅上升。

      集装箱船运输市场观望气氛浓厚。主干线仍没有太大起色。

       4月,油船订造继续保持热度,原油船均被韩国船企承接。值得关注的是,韩国成东造船与欧洲船东签订了632万吨级VLCC合同。苏伊士型油船也终于有成交报告,土耳其格登航运在江苏熔盛重工订造了2艘苏伊士型油船,2010年交船。

      好望角型散货船成交活跃。韩国现代重工从Orion Bull手中承接了2艘该型船,将由现代重工群山船厂建造。

      对船厂而言,利空消息则是作为钢铁炉料的另一个重要原料——炼焦煤价格大幅上涨。2008年澳煤合同价已从2007年的69~98美元/吨基准价暴涨了205~210%,目前现货价高达330美元/吨。这必将进一步推动船用钢板价格的上涨,船舶设备的价格也将随之相应升高,在目前市场需求比较敏感的情况下, 船厂的利润空间将进一步受到侵蚀。

      就目前看,新船订单量较去年同期下降,但船价并没有因此而下滑,相反受供需及钢材等原材料价格影响,还有小幅上涨。短期看,仍属卖方市场。

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