国际油价屡创新高已经带动了国际煤价上涨。
中国煤炭运销协会信息中心数据显示，4月20日澳大利亚BJ现货价格为52.90美元/吨，一个月内约上涨了7%。4月13日更是达到53.50美元/吨，为2004年11月以来的最高价格。另据外电报道，在欧洲市场，GlobalCoal煤炭公司公布，交货期为2007年1季度的几宗交易，价格高于目前价格1.50美元/吨；交货期为2006年4季度的价格，高于目前指数价格1.54美元/吨。
不过，目前国内煤炭市场价格除个别地区略有上涨外，目前整体上仍保持稳定。这是由于我国是产煤大国，2005年全国煤炭进口量不到国内煤炭总需求量的1.5%，国际价格的变化对国内市场的影响尚不明显。不过，如果国际煤价进口成本低于国内价格，沿海电厂企业就会选择从国外进口。因此，国际煤价的上涨，在某种程度上支撑了国内沿海地区的市场价。
国内煤价为何没与油价联动？中国煤炭运销协会专家认为，现在国内煤炭市场已经基本市场化，其价格主要由供需所决定。随着近年来煤炭产能的释放，以及铁路运能的提高，煤炭供应紧张的状况已经基本缓解。2006年国内煤炭供给将超过需求2000万吨，供需基本平衡。
目前，国内煤炭主要有几大用途：发电、冶金、化工和民用。我国电煤的需求一直占到国内煤炭总需求的一半以上，但2006年起电力需求紧张的状况将基本得到解决，对电煤的需求速度比前两年将放缓。
因此，从短期来看，2006年国内煤价将在现有水平上保持稳定。中国煤炭运销协会专家在上周就表示，在2006年供需基本平衡的市场格局下，预计国内煤价的波动区间将保持在5%的范围内。
而从替代石油的角度看，如果油价长期保持50美元以上的高位，将产生煤化工产业的对煤炭的巨大需求，这将决定未来国内煤炭的供需，并在一定程度上决定煤炭价格的走向。现在，化工用煤在国内所占的比例只有5%左右。
以“煤制油”为例，经过测算，只要国际油价保持在35美元以上，“煤制油”就有利可图，所以国内很多煤炭企业把目光转向了“煤制油”。按照企业的各自规划，到2020年，神华集团、兖矿集团和潞安集团将有望形成共5000万吨的“煤制油”产能。目前，国内的技术水平一般为4吨煤产出1吨柴油，由此推算，到2020年因“煤制油”可能会增加2亿吨左右的化工用煤需求。有业内专家分析，在此拉动下，未来来看国内煤价可能会走高。
但也有专家表示，目前很多大型煤化工项目还处于论证测算时期，也存在很多不确定性，未来国际油价是否能长期保持35美元以上，2020年“煤制油”规模能否达到5000万吨都是未知数。而且，搞煤化工的企业基本都是煤炭企业，自己用自己的煤，对煤炭市场的影响不会太大。
另外，尽管近期煤电价格再次联动的呼声很高，但电力企业联合会专家分析，考虑到油价已经对经济产生的负面影响，近期国家上调电价的压力会增大，煤电联动能否在近期出台还不好说。但从长期看，发电成本的上升则必然会导致电价的走高。
