“301”，是一个编号。这是我国公路管理系统对位于黑龙江省东南部哈尔滨至牡丹江市公路的管理编号。在全国公路图上，这是个“末梢”神经。让“末梢”神经变做黑龙江省的经济动脉，这是牡丹江人多年的一个梦。
对俄产业园区异军突起
记者在牡丹江穆棱市磨刀石镇、301国道138公里处看到，由长春浩月集团投资兴建的亚洲最大肉牛系列加工项目正在紧张地建设中。
据介绍，该项目投资6．1亿元，今年6月即可投产，产品销往俄罗斯。
随后，记者又来到穆棱市经济开发区。这个开发区主要以木制品加工为主，从原木到木屑全可利用，实现了木材利用率的最大化。该开发区内生产地板、胶合板、细木工板的企业比比皆是。生产地板、胶合板等剩余的木屑，运到专门利用木屑生产复合板材的好家木业公司进行再生产。
经济结构互补 提档升级
与301国道产业带相连的俄远东地区是俄罗斯资源最丰富的地区。同时，俄罗斯远东地区的劣势是农业和轻工业落后，特别是资金、技术设备和劳动力短缺。
牡丹江有200亿工业存量资产，以橡胶、化工、电子、造纸等为主的综合性工业体系，与俄罗斯经济的互补性很强。据牡丹江市副市长康志文介绍，针对俄罗斯市场的消费需求，该市将重点发展对俄建材、轻工等行业，大力发展以肉牛、果菜、食用菌、生猪为重点的对俄出口种植、养殖加工。同时，用高新技术引领产业发展，积极发展新材料、生物制药等代表未来产业方向的朝阳产业和优势产业，实现科技互补。
海陆联运 对俄贸易无障碍
“开展对俄经贸，最关键的梗阻就是通道问题。”牡丹江市副市长康志文说。他说，虽然301国道为开展对俄经贸合作提供了一条便利通道，但运输能力有限。目前，该市正在酝酿“借港出海”，实现海陆联运。
2月15日至22日，牡丹江市代表团对俄罗斯的滨江边疆区、哈巴罗夫斯克边疆区进行了经贸考察。考察期间，就租用纳霍德卡港的问题，与俄罗斯海参崴市政府及纳霍德卡港口股份公司进行了洽谈，并初步达成一致。租用纳霍德卡港后，不但可以提高进口物资量，还可通过纳霍德卡港向世界各地转运物资。据介绍，预计近期将有20个集装箱通过纳霍德卡港口，进行陆海联运试运行。
