中越“两廊一圈”的构建，使北部湾三角经济区的区位优势越来越明显。在北部湾经济区，钦州区位优势突出，日益成为连接中国西南、华南、中南与东盟大市场的重要枢纽。近年来钦州引进一批工业项目，这些项目全部投产后，钦州临海工业的产值将达到600亿元左右。
发展临海工业条件优越
钦州港口条件优越。钦州港三面环山，南部向海，避风条件好，航道水深，可挖性好，潮差大，回淤少，腹地广，是全国为数不多的深水良港。其深水岸线长60多公里，规划建设12个作业区，可建1－30万吨级码头200多个，建成后可形成亿吨以上的吞吐能力。目前钦州港吞吐能力达到610万吨，年底可达到1461万吨，在建的10万吨级航道将于2006年竣工。交通发达便捷。钦州已初步形成海、陆、空立体交通网络，铁路、公路网四通八达。南防、黎钦、钦北铁路在这里相接，并与全国铁路干线联网，且铁路已修通到码头。全市公路总里程3810．8公里，其中高速公路94．3公里。淡水资源丰富。通过钦州的主要河流有钦江、茅岭江、大风江，多年平均水资源量104．2亿立方米，目前水资源开发利用程度为18．2％。电力建设步伐加快。钦州港220ＫＶ变电站新增主变1ｘ150ＭＶＡ一台，年底前可竣工投入使用。钦州燃煤电厂一期装机容量120万千瓦发电机组已获国家发改委核准，并于5月23日正式开工建设。同时规划在钦州港220ＫＶ变电站邻近建设500ＫＶ变电站，将完全满足大型临海工业的用电需求。而且，钦州港沿海至钦州市区一带有大量的荒坡荒山滩涂，开发成本低，环境容量大，是布局临海工业大项目的理想之地。
发展临海工业机遇千载难逢
当前，钦州正面临着许多发展机遇。西部大开发战略的深入实施，中国－东盟自由贸易区的建立，环北部湾经济圈的形成以及泛珠三角经济合作区的全面启动，为钦州充分利用优越的区位、交通和资源优势，加强对外合作交流，促进优势互补，实现加快发展，创造了有利条件。
