有助于提高出口到中国的石油量
俄罗斯准备在中俄边境新建一座火车站，这是俄罗斯运输部2006年提高铁路运力计划的一部分，意在扩大中俄贸易总量。专家指出，该站建成后有助于缓解俄石油出口到中国时运力紧缺的问题。
俄罗斯远东铁路服务公司(下称远东公司)人士向《上海证券报》证实，新火车站可能建设在中俄的边境城市绥芬河附近，预计年货物处理能力达到500万吨，计划2007年竣工。建成后它将成为两国贸易的中间站，一方面，中国通过它将粮食和煤炭出口到俄罗斯太平洋港口，另一方面，俄罗斯木材、化肥和油品也从此站中转到中国。
远东公司是俄罗斯铁路总公司的17个控股子公司之一。总公司成立于2002年，属于国有性质，该公司自成立至今承担着落实俄罗斯铁路系统改革的主要职能。记者在俄罗斯铁路总公司的网站上看到了其2006年规划：全面提高铁路运能，包括加大铁路轨道设施建设、火车站扩建等工作。
现代国际关系研究院俄罗斯研究所研究员王郦久说，工程竣工后，两国贸易总量将迅速发展。根据两国政府的规划，2010年贸易总额将达到每年600亿美元，而根据我国海关的统计，2005年仅为290亿美元。目前的贸易瓶颈主要在于铁路运能不足，特别是俄罗斯段运能不足。
王郦久还表示，铁路运能不足还制约了俄罗斯的石油出口。在2008年底中俄原油管线建成之前，俄罗斯主要依靠铁路向中国出口石油。俄政府原计划去年通过铁路出口原油1000万吨，但在目前铁路运能全部运转的情况下，2005年的原油出口仅达到750万吨。
该项目因此得到了俄罗斯政府支持，财政部计划用石油稳定基金提供部分投资。另外一部分资金将由远东公司自行从资本市场上筹备。
