记者 王欢

　　日本新干线被誉为是全球“最安全”的高速铁路之一。然而，发生在6月30日的新干线自焚事件，给日本铁道运输部门敲响了警钟。日本媒体认为，自焚事件充分暴露了日本新干线安检体制的不完善。而日本中部运输局局长野俣光孝6月30日在记者会上联系东海道新干线列车内火灾，就新干线的安全措施指出，行李“可燃物安检不现实”。

　　据日本共同社6月30日报道，野俣解释称“新干线停车时间短，应对很难”。在此基础上，他就包括新干线在内的国内外高速铁路的危机管理称，实施“像飞机那样的安检对策很难，这是全球共识”。

　　野俣还表示中部运输局已派遣2人前去处理现场调查工作。

　　北京时间6月30日上午10点40分左右，一名70多岁的男子在日本东海道新干线“希望”号225次列车运行至神奈川县“新横滨-小田原”路段时自焚，并引发火灾，导致列车紧急停车。该事故造成2人死亡，26人不同程度受伤。其中，受伤年龄中最小的仅1岁。

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