冯茹 邓雪 

　　“赵探长，来活了！这件行李是从2号行李转盘拿过来的，应该是6816航班过来的，行李上没有行李提取联也没有小副联。”

　　“赶紧称重量，再看看都是哪些航班从2号转盘上传的行李，全给我标出来，我要开始抄家伙干活！”

　　在中转每天都会有那么几件转机行李，它们的转机标识很“不乖”的跑丢了，一旦出现这种情况，行李装卸人员就无法正常转运行李。为了能够让每一位旅客都能在目的站取到行李，南航新疆中转的工作人员称这些不听话的小家伙为“脱牌行李”，一听到有脱牌行李大家都特别敏感，会通过各种办法找行李的主人，保障它们正常转运。

　　具有多年工作经验的赵彬凭借自身多年的工作经验和对各系统的熟练运用，能够在最短的时间里查找出掉牌行李的主人，同事们都戏称她“赵探长”。

　　遇到中转“无主”行李时，赵彬会根据脱牌行李上传的转盘，逐个查询在3个小时内上传行李的进港航班号，这样扩大“查案范围”，方便后续的筛选工作;然后在《行李确认系统中》根据进港航班逐个查找未分拣的行李重量和掉牌行李重量相符的，抄写下行李号码，再进入离港系统中根据行李号的后6位数查找旅客信息，将旅客信息调出后，根据旅客备注信息查找旅客或是售票处的电话，与旅客取得联系，确认行李特征，最后将行李正常装机转运。

　　虽然有的时候“侦破案件”难度很大，往往一件脱牌行李可能会打20多个电话都无法确认行李的主人，或是旅客没有联系方式无法确认行李，可是赵彬并不会放弃，她会提前联系分拣，分拣若有没有正常扫描分拣的行李，她会根据分拣报送的未分拣行李在离港系统中查找旅客信息，一边联系广播室找旅客，一边让同事将旅客的行李拍照，前往登机口找旅客“认领”。

　　从年初到现在，南航新疆中转的“侦探们”一共为近五百件行李找到了主人，一件件脱牌中转行李都和自己的主人再度“团圆”。