记者 万凌
搭乘国际联程航班回国，转机时却找不到行李箱，21天之后事情仍未解决。昨天，荆州的徐女士决定向航空公司申请索赔。
从美国飞回上海不见行李
徐女士的丈夫在美国求学，她经常搭乘美国联合航空公司（以下简称“美联航”）的航班去探亲。3月31日，她乘坐美联航的航班飞往上海转乘国内航班，并在美联航办理了两件行李的托运业务。其中一个箱子里装有她在美国新买的衣服、化妆品、呼吸机、婴儿奶粉和一部iPhone6 Plus手机，总价值约4.5万元人民币。
徐女士抵达上海浦东机场后没有找到自己的行李，便向两家航空公司反映情况，结果被告知要去目的地的机场处理。4月2日，徐女士向武汉天河机场反映，然后回到家中等待消息。4月8日，国内的这家航空公司告诉她，只找到了装有手机的行李箱；但美联航方面称两件行李都被国内的那家航空公司取走。
徐女士说，国内的这家航空公司第一天说帮她寄过来，第二天说要她自己去取，第三天说还在美联航那里。更奇怪的是，她登录苹果手机官网查询到自己的新手机已被激活。“难道是有人见到里面有高价值的东西据为己有？”
行李“飞行”轨迹混乱
前天，武汉晚报记者致电天河机场涉事航空公司行李查询处。工作人员刘先生解释，由于美联航和该公司分属两个不同的航空联盟，即便乘客搭乘国际联程航班，行李也不能一站式托运，转机时乘客须重新办理托运手续。一旦发现行李丢失，应向第一航段的航空公司报告行李运输事故，中转的航空公司只能协助调查。该公司已经为徐女士出具了代查单，但他们查不到其行李的速运号和托运记录。据他们了解，美联航查到了其中一件行李的记录，但查不到其下落；另一件行李有4月2日的托运记录，但4月6日行李被证实还在美联航。于是他们敦促美联航把已经找到的行李通过他们航空公司的飞机托运到武汉，但至今天河机场都没收到那件行李。
昨天，记者又致电上海浦东国际机场美联航行李查询处，工作人员查询记录后称，当天徐女士有一件行李是通过后面的航班进行托运，因此她下飞机后没找到行李，但公司已经把行李交给机场地服，不清楚接下来行李去了哪里。对方答应查询后回复记者，但截至发稿前记者都没有接到来自美联航的电话，再次拨打他们的电话也无人接听。
依据我国航空运输的赔偿标准，航空公司对乘客遗失的行李应先给予临时补助，21天后仍未找到就进入理赔阶段，按每公斤100元来赔付，这样算来徐女士的两件行李只能得到4600元的赔偿款，远不及物品的实际价值。 |
