经常乘机的旅客或许印象中一只认为经济舱的托运行李只限一件，而且限额是23公斤。但是，大部分航空公司在中美航线上是可以托运两件行李的。如国航规定：

　　持成人或儿童客票的旅客免费行李额为头等舱、公务舱两件行李，每件行李的重量限额为32千克，每件行李的三边之和不得超过158厘米；

　　持成人或儿童客票的旅客免费行李额为经济舱两件行李，每件行李的重量限额为23 千克，每件行李的三边之和不得超过158厘米；

　　通常来说，乘客随身行李只能带一件，但是这件随身行李是不包括个人物品的，即随身公文包或者电脑包。也就是说，乘客能随身携带三边之和不超过115cm的一件随身行李，同时还能携带一件三边之和不超过91cm的物品登机。

　　如美国航空在中美航线的行李规定：

　　TSA海关锁是指美国海关对转关行李货物及运输海关监管货物进行安全性检测，须保证货物在运输过程中的安全性而采用国际海关全球通用的万能TSA专用钥匙，TSA海关锁主要流通于美国，现在可以用到多个国家。

　　从2003年1月开始，TSA规定所有进入美国机场的行李必须打开接受检查，同时TSA发出警告：除非使用TSA认证的锁，否则被检查行李要么不要上锁，要么海关就有权撬开破坏被检查的行李锁；

　　海关检查员手上都有一份TSA开锁钥匙，打开行李检查时要非常仔细确保安全，检查完后也要重新锁上行李。

　　开启TSA海关锁有两种方法：一个是锁本身配有的钥匙或是消费者自己设定的密码，另一个则是海关专用的钥匙，海关手上都有一份TSA开锁钥匙（TSA锁底部有注明对应钥匙号码）；

　　这种锁的正反两面一定有一个红色的菱形标志，海关只要看到那个标志，就知道要拿钥匙开锁（锁底部有注明对应钥匙号码），而不会撬开破坏；

　　根据国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》（2011-2012版）规定，旅客或机组成员为个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置（手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等）应作为手提行李携带登机，并且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时），超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上，超过160Wh的锂电池严禁携带。

　　这个瓦特小时不是我们平时看到的毫安时，而需要经过一个简单的计算：额定能量值（瓦特时）=电池容量（毫安时）*电池电压（伏特）。

　　对于需要中途转机的旅客来说，只要航空公司一般情况下可以选择行李直挂，比如北京—法兰克福—伦敦，在法兰克福转机时不需要提取行李，而是直接到伦敦再提取行李。

　　但是：在美国转机则不能实现行李直挂。比如，从北京—芝加哥—底特律，北京—芝加哥为国际航班，在芝加哥进入美国境内后，需要提取行李，过海关入境美国之后，然后再重新办理行李托运方可转机。